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CAAC视距内驾驶员（多旋翼）综合练习（配套答案）

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.在CAAC视距内驾驶员（多旋翼）操作规范中，以下哪种情况下必须执行紧急降落程序？（）

A.电池电压突然下降至20%以下

B.飞行器在空中突然失去控制

C.飞行高度超过规定上限5米

D.飞行区域出现其他人员干扰

解析：根据CAAC《多旋翼飞行器视距内运行安全指南》，当飞行器出现机械故障导致无法正常控制时（如螺旋桨断裂、电机失效），属于紧急降落情形。选项A属于预警指标，C属于异常高度偏差，D属于需规避的干扰，但非紧急程序触发条件。

2.多旋翼飞行器在起降过程中，为避免螺旋桨反作用力对机身造成损害，应采取以下哪种操作方式？（）

A.保持最大动力输出进行垂直起降

B.起降前将飞行器放置在硬质地面

C.起降时使用脚架或辅助支撑物抵消反作用力

D.起降后立即进行全速飞行测试

解析：CAAC规定多旋翼起降需采用“短距轻柔”原则，选项C正确，通过脚架或支撑物可显著减少反作用力对机体的冲击。选项A易导致机身倾斜，B未解决反作用力问题，D违反安全操作流程。

3.在复杂气象条件下（如5级风），CAAC允许驾驶员执行多旋翼飞行任务吗？若允许，需满足哪些附加条件？（）