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齿轮传动转子 轴承系统动力学的研究进展
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李 明 孙 涛 胡海岩
南京航空航天大学振动工程研究所 南京
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摘 要 齿轮 转子 轴承系统是高速旋转机械最重要的部件之一 本文简要回顾了齿轮动力学建模和齿轮 转子
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轴承系统动力学研究的发展历史 重点评述了近 年来齿轮 转子 轴承系统的弯扭耦合振动和非线性动力学的研
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究现状 最后对一些理论和应用研究以及相关学科的发展等方面进行了展望
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关键词 机械振动 齿轮传动 转子系统 轴承
+ , , ,
中图分类号+ /, /%01, //0/
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究大约始于 世纪 年代 当时最重要的问题是
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齿轮强度 主要关心的是作用在齿轮上的动载荷 为
引 言 $ *
此 建立了在各种工况下反映齿轮动载荷因子的模
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齿轮传动系统动力学是研究齿轮传动系统 包 型 这些模型与齿轮啮合点的速度 质量和误差等因
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括齿轮 转子和支承等 在动态激励作用下动力学行 素有关 比较典型的是后来由 建立的
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为的工程科学 齿轮传动系统在化工 机械 航空和 冲击理论模型546
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船舶等行业的重要设备中起着关键作用 而这些设 随着科技进步和发展高速机械的要求 对齿轮
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备的安全 可靠 稳定运行关系到国民经济和社会生 动载荷的分析 计算精度要求不断提高 此时 机械
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活的各个方面 大型化工企业停产一天 其损失就会 振动理论得到了较大发展 对齿轮动载荷的分析逐
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高达上百万元 从 世纪 年代中期开始 我国从 渐从冲击理论过渡到振动理论 因此 齿轮本身的动
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国外大规模引进大化肥用离心压缩机组 据 个 力学特性以及对转子 轴承系统动力学的影
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