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第 11期 北 方 交 通 ·51· AutoCAD在测量放线中的应用 徐向辉 ，刘 冰 (1．沈阳公路工程监理有限责任公司，沈阳 11000o；2．沈阳鑫通公路工程试验检测有限公司，沈阳 110oo0) 摘 要i通过丹海高速路面施工实践，介绍了AutoCAD在测量放线计算中的应用，阐述了AutoCAD辅助计算 放样坐标的可行性与可靠性。 关键词：AutoCAD；测量放线；缓和曲线；坐标标注 中图分类号：U412．24 文献标识码 ：B 文章编号：1673—6052(2012)11—0051—02 在施工测量中，测量技术人员经常面对大量的 能将待测路线绘制成完整的图形。在绘制完成后， 繁琐、抽象的内业和现场数字计算，由于一般测量计 如发现错误，还可以进行反复的修改。 算公式形式复杂，不易记忆，往往要查阅资料或从基 (2)计算：绘制完图形后，利用AutoCAD的基本 本的三角公式出发推导计算，所以速度慢，缺乏检 功能完成计算。使用尺寸标注功能或ID命令得出 核，容易出错。作为高效的计算机辅助设计软件， 结果。 AutoCAD可大大提高了工程技术人员的工作效率。 (3)输出及检核：观察屏显图形 ，随即可根据位 而大多数用户主要局限在利用其绘图功能进行制 置关系、设计要素进行检核。如无误，将计算结果输 图。在实际的工程测量当中，我们也可以利用其基 出，并利用其进行测量放样。 本的功能，在测量计算方面得到一种全新直观明了 3 工程实例 的图形计算方法。 3．1 已知条件 1 工程概况 承建的丹海高速公路路面工程第一合同段，起 以丹东到锡林浩特高速公路建设项 目东港至海 止桩号为K1+000一K36+060，主线整体式路面宽 城段路面工程第一合同段为例。设计桩号范围为 度 11．25m，中央分隔带宽度2m。以其中的一段道 K1+000～K37+060，中间断链 12．2m，全线总长 路为例，已知道路 ： 36．072km。建设标准是双向四车道，主线整体式路 起点QD：(X=4421804．778，Y=513197．186) 面宽度 11．25m，全线有缓和曲线二十处，在工程施 JD1：(X=4422952，Y=512250) 工前，已有各交点坐标、桩号、各缓和曲线要素等基 JD2：(X=4423978，Y=510854) 本数据。 其中QD桩号为K1+000．000。JD2桩号为 K4 2 计算方法 +217．422。JD1处为一缓和曲线 ，圆曲线半径为 2．1 基本原理 2000m，两条缓和曲线长度均为230m。要在右幅道 利用控制点成果、待测工程的图形平面定位要 路边线每隔 10m放出路缘石的位置 (如图1)。 素(交点桩号、坐标，曲线半径，长度等)绘图，将点 位放样元素的计算工作转化为AutoCAD可直接处 理的点与点的位置处理问题，直接利用AutoCAD的 基本功能完成计算，并可输出图形、坐标、距离、水平 角等要素。 2．2 一般过程 应用AutoCAD计算施工、检核测量内业资料的 一 般过程如下： (1)绘图：根据设计资料、成果 ，如路线的交点 图l 道路简图 里程、坐标 ，曲线的要素等，利用 AutoCAD的绘图功 · 52·