青藏高原高海拔低温大温差环境下桥梁结构混凝土的配制技术研究.pdfVIP

青海交通科技2013—4 青藏高原高海拔低温大温差环境下 桥梁结构混凝土的配制技术研究 黄 磊 (青海省公路科研勘测设计院西宁 810008) 摘 要 结合共玉高速公路建设过程中出现的一些混凝土的质量问题，针对桥梁结构不同部位的特点， 提出了改善混凝土性能的方法，同时也指出了一些问题，有待于以后进一步研究。 关键词 道路工程 高原 耐久性 配合比 1 概述 全性。高性能混凝土以其“三高”著称，即耐久性高、 青海具有典型的青藏高原环境特点，地质条件复 工作性高、强度高，被称为21世纪混凝土。如何配 杂，自然环境恶劣。主要特点有：海拔高，昼夜温差大， 制高性能混凝土，一般来说有三大关键技术。①对 冻融循环剧烈；太阳辐射强，干旱，四季风频风大，灾害 于各种外加剂的使用要正确合理；②掺合料的使用 频繁，腐蚀性强。与东部地区相比，高原地区严酷的环 要正确合理；③要掌握如何更好控制混凝土的开裂 境使得混凝土材料的使用寿命大大降低。 技术。 随着国家战略的转移，近年来我国西部的建设 如某单位在预制箱梁的生产过程中，为提高箱梁 力度不断加大，大量的公路桥梁在陆续的建设之中。 的质量，保证C50混凝土能够达到设计要求并缩短工 而在注重发展规模和速度的前提下，同时也应该重 期，主要采取了以下相关措施：①保证原材料质量，优 视桥梁的安全性。而混凝土作为桥梁的重要材料， 化级配，控制含泥量；②优化混凝土配合比，掺人高效 其重要性不言而喻。青海高原由于其恶劣的环境条 减水剂；③采用一级粉煤灰(10％)取代部分水泥；④保 件，因此对混凝土提出了较高的要求，主要体现在以 证养护措施到位，前7d采用蒸汽养生法。表1为预制 下几点：①强度，即在低温下能够达到设计强度，尤 箱梁C50混凝土的配合比。 其是预制箱梁，则希望尽早达到设计的张拉强度，以 预制箱梁C50混凝土的配合比表l 缩短工期；②抗冻性，能够抵抗当地较大温差带来的 原材料用量(kg／m3) 冻融破坏；③裂缝，高原地区容易出现各种裂缝，如 水灰比 水泥 粉煤灰 水 砂 碎石 外加剂 干燥收缩裂缝和温度裂缝，尤其是对于箱梁等高强 O．33 437 49 16066211765．35 度构件。混凝土结构物的开裂，导致混凝土结构内 部钢筋严重腐蚀，直接影响到结构物的耐久性，而受 到各界人士的关注，也是长期困扰工程界与学术界 对本配合比进行分析：通过掺入高效减水剂，用 的技术难题。因此，需要配制高耐久性的混凝土，以 水量降至160kg／m3，满足高性能混凝土的要求；控 满足当地环境的要求。目前一些专家学者也做了相 制胶凝材料用量，仅为486kg／m3；掺入一定量的粉 关研究，如黄直久等阐述了适用于高原多年冻土区 煤灰，能够改善混凝土的工作性能，减少水化热，从 耐久混凝土的原材料选择、配制方法、施工操作与质 而减小表面裂缝出现的几率。此外，蒸汽养生的应 量控制要点，张景良针对新疆高原地区的特点，对常 用，能够大大提高早期强度，避免掺入粉煤灰所带来 温混凝土、高寒地区混凝土的施工特点进行了分析， 的早期强度的降低，克服青海高海拔地区低温所带 并提出提高高原高寒地区水利工程混凝土强度的措 来的混凝土强度上升缓慢的问题，从而缩短工期，提 施。