华东六省公路客运量预测研究.pdfVIP

0枷珊耐笺攀”镌 ．一瓣瞰燮堍 弋7、媾■‘≥前 手机等。 0引言 4保障机制 公路旅客运输是公路运输工作的一个重要组成部分， 要进行优质的交通信息服务，建立一套完整的信息 它是人们为完成公务出差(生产性)或实现探亲、游览 获取和数据质量控制机制是必不可少的。数据质量主要 目的(生活性)而选用的主要运输方式之一[1】。随着国 指数据的完整性和准确性，关系到工作的成败，应该引 内外社会经济发展环境的变化，未来我国旅客运输将进 起足够的重视。对于政府部门来说，错误的数据可能会 入转变发展，调整优化结构、建设节能、环保、绿色交 导致错误的决策，造成难以挽回的损失；对公众来说， 通的关键时期。它作为交通运输业的基础行业，其未来 交通信息质量不佳，会误导公众，久而久之，会破坏整 发展趋势对社会经济发展导向起到至关重要的作用，而 个交通信息服务市场，而一旦坏了口碑，失去了公众对 公路旅客运输业的发展又与多种因素相关，确定各因素 交通信息的信任，就需要花几倍的成本和努力来挽回。 与其具体关联程度是一项值得研究的工作，同时也是研 静态信息方面，需要交警局、交通局等部门相互配 究交通运输业发展的难点所在。多元线性回归作为一种 合，交通信息可以来源于仿真系统，其他信息需要有关 较为科学的方法，在各行各业都有较为广泛的应用，可 职能部门的配合，配合各种专项交通调查，如居民出行 以在获得影响因素的前提下，将定性问题定量化，确定 调查、疏港交通调查、跨界旅客交通调查、货运交通调 各因素对主体问题的具体影响程度[2]。 查、流动人口与有特殊需要人士交通调查，以及车辆0D 1 华东6省公路旅客运输发展现状及影响因素 调查等。动态信息方面，需建立综合共用信息平台，为 分析 信息来源提供最为有力的保障。 数据质量控制的主要措施包括管理措施、标准化、纠 1．1华东6省公路旅客运输现状分析 错模型。最重要的举措是建立数据分类质量管理体制，如 华东6省包括江苏、浙江、安徽、福建、江西、山 果哪些数据达不到相应的等级，将不对外发布和应用【8】。 东，他们的公路系统都相当发达，从80年代末期，交通 运输发生了巨大的变化，公路旅客运输量持续增长，公 5结语 路建设走上高等级、高速化轨道，基本实现了地区交通 交通信息服务在中国尚处于起步阶段，在政府服务 与经济的协调发展，初步形成了陆地、水上、空中立体 领域，应该重点抓好需求调研和技术攻关方面；在公众 交叉并存的综合交通运输体系。截至2011年末，华东6 617 服务领域，重点是商业模式的建立和信息质量的提升。 省公路运输线路平均总里程达到147 km，2011年完 成全社会平均客运量178 811万人，其中公路运输完成 170 参考文献： 129万人，占总客运量的95．14％，平均公路旅客周 [1】美国交通运输部．ITS Research S仃ategic Plan，2010—2014[R／ 转量达到887．52百万人km。当前，华东6省公路旅客运 OL¨2013-4-10]．http：／／wwwits．dot．gov／arch／arch．htm．