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B经营方略
公路工程建设项目成本控制分析探讨
文 /蔡 锐
目着前在建我设资国金公供路给建设不足中而.建一设直成存在本机结合起来。严格控制设计变更,以保 价格与标底可能存在的幅度差就成为确
证投资限额不轻易突破 。 定最终报价至为关键 的一环。不同施工
持续增长的矛盾。当前.在我国公路工 ·采用合同措施有效控制造价在设 方案将导致工程造价较大差异,业主通
程建设过程 中存在着许多严重的不规范 计合 同经济条款上 ,增加设计变更及修 常按常规.通用方式或定额配套的施工
现象,比如部分公路建设的设计先于可 改的费用额度限制条款,如设计变更费 方法来考虑施工技术措施费用.而各投
行性研究,使得可行性研究报告成为可 超出施工合同价的某一比例时,则扣罚 标单位则常考虑 自有设备及惯用方法。
批性报告;在招投标工作中,有些建设 一 定比例 的设计费。采取一定的约束力 ·业主无标底 。业主如果没有标
单位操作不规范 ,使得投标报价形同虚 是对设计规范、设计标准、工程量与概 底 ,报价以各投标单位投标报价平均值
设 一些指定分包 层层转包现象在一 预算指标等各方面控制的一种举措 做为评判标准 ,接近平均值或合理范围
定范围内继续存在 ,为工程质量 留下隐 招投标阶段的成本控制 内最低报价为最优报价。此时,分析投
患; 三超 ”现象严重等等。这些行为 工程招标投标包括设备、材料采 标报价平均值成为核心 问题 。必须充分
都会造成项 目建设成本的失控.不利于 购招投标和施工招投标两个方面.通过 考虑施工组织设计对工程造价的影响,
公路事业的持续、健康发展。 招投标选择施工单位或材料供应商,这 根据多种可行方案计算其施工技术措施
对项 目投资乃至质量、进度的控制都有 费 .假定投标对手可能采用 的施工方
设计与投标阶段的成本控制 至关重要 的作用。在招标过程 中的成本 案,综合所积累的投标报价资料.分析
设计阶段的成本控制 控制 ,应注意与加强 以下几点: 其报价水平 .及是否存在 围标 的可
设计阶段是公路工程项 目成本控 ·招标工作应遵循公平 、公开、公 能性.判断报价平均值大致范围。因而
制的关键与重点。尽管设计费在建设工 正、诚信 的原则。招标前,应严格检查 应按工程的具体条件、施工设备 企业
程全过程费用 中比例不大 .一般只 占建 施工单位资质,必要时进行实地考察. 管理水平和技术优势确定工、料.机消
设成本的1.5%一2.0%.但对工程造价的 避免特级企业投标 ,一级企业转包 ,二 耗量.按自身条件确定材料及半成品如
影响可达80%以上。合理科学的设计, 级企业进场等不正常现象,这对项 目成 预拌硅)价格。按企业管理水平确定必
可降低工程造价10%。但在工程设计中 本控制非常不利 。 要的费用开支,按企业优势及最优施工
不少设计人员重技术、轻经济 ,任意提 ·做好招标文件的编制工作。造价 方案计算工程成本及必要盈利 ,综合上
高安全系数或设计标准,而对经济上的 管理人员应收集 积累、筛选 、分析和 述投标报价平均值分析可以确定最终投
合理性考虑较少.从根本上影响了项 目 总结各类有价值的数据、资料 .对影响 标报价。
成本的有效控制。因此.设计阶段对项 工程造价 的各种因素进行鉴别、预测 .
目投资的影响是极其重要的。做好设计 分析、评价.然后编制招标文件。对招 施工现场成本控制
阶段的工作应做到以下几点: 标文件中涉及费用的条款要反复推敲 , 合同方面
·推行设计招标.择优选择设计单位 尽量做到”知 己知彼 以利于 日后的 公路施工企 业对工程项 目 质
积极推行设计招标方法.采用多家竞投, 造价控制 。 量、进度等指标 .应该依据施工 图,承
组织有关专家综合评比.这
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