基于浮动车数据的出租车运行特点分析.pdfVIP

MA城SST市P,ANS交lT通 基于浮动车数据的出租车运行特点分析 文／迟光华 出租部车分是．城是市常规客运公共交通交通的重的重要要组补成流 中，～定 比例 的安装有定位和无线通 出租车公司运营 ．记录时间为0：00— 信装置的普通车辆 (如出租车、公交车 18 00。该研究选择的区域是上海市 充。有关统计数据显示 ．上海市大约有 等)．与调度管理 中心实时交换数据的 31．0。一31．5。N 121．0。一122．0。E。 ， 45000辆 出租车 ，由超过150家公司运 一 种新型路 网交通信息采集系统 。当浮 该区域是上海市 中心 ，包含 了大部分乘 营。出租车服务一般分为两大类 ．一类 动车在道路上行驶时 来 自路网纵剖面 车点．为了方便研究．删除该区域外的 是出租车公司调度 调度分为长时间调 的实时交通状态数据被收集 ，这样可以 数据 。此外，载客时间小于5分钟或大 度 (提前1个小时或1天)和短时间调度 方便地测得可靠 、准确 的车辆行驶速 于3／j＼时的特殊情况 ，将会极大的干扰 (在20分钟内)。一般情况下 调度越 度、路段行程时间等路况参数及出行 研究的结果 ．需要被删除。 提前 ，越容易安排有效的出租车服务。 OD等交通规划基础数据 。 数据提取 第二类是巡航 ．出租车司机沿着道路或 基于 出租车调度系统建设起来 的 出租车上客点与下客点位置的确 到招停点寻找可能的乘客 。由于巡航通 城市浮动车采集系统 以出租车作为 定 ：根据装载GPS的出租汽车 ．在传 常会导致利润损失，该研究将没有载客 浮动车 。出租车在 回传坐标位置的同 回数据 中的运营状态指标来判断出租 的行程成为空载行程 ．将有载客的行程 时 回传 出租汽车运营 中的事件 (如 汽车 的载客情况 ．0表示空车 ．1表示 成为载客行程。为了了解上海市出租车 乘客上下车 ) ．并 同时生成状态 (如 重车 (载客 )。上客表示相邻两点出 的运行情况 ．本文将利用浮动车数据分 空驶、载客等 )信息 ．详细记录 出租 租汽车的状况从空车变成载客 ．即从O 析研究出租车 的运行特点，为交通部门 车 的实时运营状态 。浮动车 回传的原 变成 1：下客表示相邻两点出租汽车的 决策提供依据 。 始数据格式见表 1。 状况从载客变成空车 ．即从1变成0 数据预处理 从而可 以确定车辆运营状态 的转换区 基础数据与预处理 该研 究使用2009年5月29日上海 问。出租车载客行驶时间的计算 ：下 浮动车数据 的浮动车数据 ．包GPS 客时间减去上客时间 ，即为出租车在 浮动车数据采集系统是通过交通 轨道记录 ，17129辆 出租车 ．由3家 一 次载客的行驶时间。该研究以秒表 示 出租车行驶时间。 衰 1浮动车数 据格式 为 了满足 出租车 乘车热点的分 字段名 示例 备注 析 ．出租车载客信息表提取 了上客点 CTIME (日期 2009—5．29 采集数据 日期 时间) 17：50：32 采集数据时间 的时间 经纬度 ，计算 了载客 的时间 CARID (车辆