高速公路常见病害及处理方法.pdfVIP

公 路 高速公路常见病害及处理方法 文 ／张春 玉 是修补操作不 当而造成 的 ．具体来说 当导致基层整体的强度不足 ．使得道路 音 速公路随着我国社会经济的增 同 长、交通需求的增强．不断发展 主要有 以下几个原 因： (1)填方 的路 表面变形过大从而形成辄槽和推移 。由 迈进 ．而高速公路病害的控制及处理得 基压实力度不符合要求而 出现下沉 于施工工艺掌握不好 ，使高速公路沥青 当．对于提高国内交通基础设施的服务 (2)土壤 的含水量过大 ，压路机碾压 路面存在泛油病害 时得路面抗滑性能 水平具有重要意义 。现就高速公路常见 时 出现 弹簧现象 ”； (3)填筑材料 降低 ．影响了高速公路的行车安全 ，所 的病害 ，如桥头跳车 、路面翻浆和车辙 不合适或者是碾压时没有充分压实造成 以在施工 的质量上要严格按照规定来把 等 ．进行综合调查分析 ，并提出处理方 路基逐渐下沉 ； (4)对于软土地基处 关。 法建议 。 治不 当造成路基沉降。 我 国的高速公路在使用 的时候 ． 随着使用 时间的增加 、车辆通行 一 般高速公路 的路面都是沥青路 很多的车都是轧～条车道 ．使高速公路 量的成倍增长、季节的变化、风霜雨雪 面 ．如果沥青路面的裂缝不能及 时得到 过度的损伤 ，尤其是在特定的天气条件 的侵蚀以及其他一些原因的影响，都在 修补 那将对路面的寿命和行车舒适度 下 公路的损坏就更加 的严重。比如在 一 定程度上对高速公路的路面、路基 、 带来严重的影响。裂缝在发生初期 ，一 高温的季节 ．导致路面温度相当的高。 防护工程造成一定的损害，这就难免出 般是一到两年内．对于路面的影响并不 再有超重的车辆载重远远大于设计时考 现一些病害 ．尤其是雨水对于路面 的损 明显 ．所以很容易被人们忽视 ．但是随 虑的系数 ．本来正常行驶的时候已经形 害最为严重 同时在车辆荷载 的作用 着路面雨雪的逐渐侵入 ．就会导致裂缝 成了很多的不利 因素。所以．我们要想 下 ，导致公路路面或者路基加速损坏 ， 两侧的路面结构和路基 的含水量大大增 减少高速公路 的病害就要加大力度严肃 所 以必须及时了解对公路 的常见病害 ， 加 ，再加上车辆 的荷载作用 就加速了 处理超载 的运行车辆 ．按照各地不 同的 从而进行养护和预防工作 。 路面的破坏。 情况来设计道路结构 、合理规范收费形 除 了 自然 因素 的原 因 ，导致 裂缝 式 的成 因还包括以下几点 内容 ： 高速公路常见病害 雨水损害 路基在始建时的填筑宽度不够 ． 高速公路病害处理方法 雨水对高速 公路造成 的损害主要 当施工到一定高度时才发现填土不够宽 对于雨损害的养护措施 有：使整块路面逐渐变松散 ．严重时甚至 或者是路基的中线偏位 ．必须要进行填 在沥青混合料 中增加矿料颗粒 ． 会变成坑槽 ：影响路面面层的强度。在冬 补镶边 。而在镶边时，施工又 由于没有 以使面层更加致密 ：在基层还未受到影 季路面除雪中，应减少融雪剂的使用 ．因 严格按照规范来挖 台阶，也没有 由下而 响时 ．进行稀浆封层 ；铣刨面层 、基 为融雪剂对路面及基层的影响很大。 上的分层进行填补碾压 ．所 以就造成工 层 ．重铺 1Ocm面层 ．下浇筑25cm~凝 桥头跳车 程竣工后镶边部分 的路基下沉 ，产生一 土 ．在混凝土和面层间铺玻纤格栅 ，面