钢纤维自应力混凝土叠合梁负弯矩区疲劳性能试验研究.pdfVIP

第42卷第 11期 土 木 工 程 学 报 V01．42 No．11 2009年 11月 CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL NOV． 20o9 钢纤维 自应力混凝土叠合梁负弯矩区 疲劳性能试验研究 胡铁明 ， 黄承逵 陈小锋 梁振宇 (1．大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室，辽宁大连 116024；2．沈阳大学，辽宁沈阳 110044； 3．成都基准方中建筑设计事务所 ，四川成都610015) 摘要：在简支变连续法加固的连续梁桥中，负弯矩区承担的活荷载作用相对较大，截面易发生疲劳破坏。以钢纤维 自 应力混凝土作为叠合层，研究负弯矩作用下叠合梁的疲劳性能。为模拟负弯矩疲劳作用，对 7根倒置的T形截面叠合 梁施加等幅疲劳荷载，并分别取0．55，0．65，0．70和 0．75倍静力极限荷载作为疲劳荷载上限。试验过程中发现，叠合 粱的破坏均为叠合层内钢筋疲劳破坏所致，而叠合面则表现有 良好的抗疲劳性能。以试验数据为基础，阐明了钢纤维 自应力混凝土对裂缝宽度和刚度损失的限制机理，分析了不同疲劳应力比情况下钢筋应力幅、裂缝宽度、刚度损失等 与疲劳循环的关系，建立了叠合层内钢筋的．s一Ⅳ疲劳方程。试验结果表明，钢纤维 自应力混凝土对叠合梁的裂缝宽 度和刚度损失有较强的限制作用，疲劳循环达200万次时，能够满足结构的耐久性能和正常使用性能要求。 关键词：钢纤维；自应力混凝土；叠合梁；负弯矩；疲劳 中图分类号：TU375．1 文献标识码 ：A 文章编号：1000—131X(2009)11-0023-08 Experimentalstudyonthefatiguepropertyofcompositebeamswithsteelfiber reinforced self-stressingconcreteinthenegativemomentarea HuTieming ’ HuangChengkui ChenXiaofeng ’ LiangZhenyu (1．StateKeyLaboratoryofCoastalandOffshoreEngineering，DalianUniversityofTechnology，Dalian116024，China； 2．ShenyangUniversity，Shenyang110044，China； 3．ChengduJizhunFangzhongArchitecturalDesignAssociates，Chengdu610015，China) Abstract：In concretebridgesstren~hened bytransformingfrom simply—supported tocontinuousbeams，live load undertakenbythenegativemomentareaisrelativelylargerand therelevantcrosssectionsareoften pronetofatigue failure．Compositelayerwith steelfiberreinforcedself—stressingconcreteandfatiug epropertyofcompositebeamsunder negativemomentarestudied．Tosimulatenegativemomentfatiug eaction，fatiug eloadofconstantamplitudeisapplied on7invertedT—sectioncompositebeams，and0．55，0．65，0．70and0．75timesofthestaticlimitloadareusedasthe upperlimitfatigue loa