城市交通政策对能耗和温室气体排放的影响.pdfVIP

一文章编号：1672—5328(201i)05—0086—09 城市交通第9卷第5期2011年9月 UrbanTransportofChina，Vo1 ． 9，No．5．September2011 城市交通政策对能耗和温室气体排放的影响 TheEffectofTransportationPoliciesonEnergyConsumptionandGreenhouseGasEmissiOn from UrbanPassengerTransportation PascalPoudenx’著 ，邵玲 译 (1．加拿大英属哥伦比亚大学社区与区域规划学院，温哥华V6T1Z2；2 ． 同济大学建筑与城市规划学院，上海 200092) W rittenbyPascalPoudenx，TranslatedbySHAO Ling (1·S。h。。l CommunityandRegionalPlanning，UniVersity。fBritishColurnbia，Vanc。uverV6T 1Z2Canada：2．College ， ofArchitecture andUrban Planni To — — ng ngjiUniversity,Shanghai200092，China) — — — — — ． — — — — — — 摘要 ：简要介绍了12个大城市 1城市交通概况 限制小汽车使用的交通政策，评估 其在减少能源消耗和温室气体排 道路交通尤其是小汽车的广泛使用 ，给城市带来了诸多问题：从 放方面取得的效果。这些城市都 交通拥堵到交通事故 ，从能源依存到空气污染，从城市蔓延到人群过 经历了能源消耗、温室气体排放和 私人小汽车保有量增长的过程。 度肥胖，等等，不一而足。意图解决这些问题的政策、措施也很多， 在欧洲，多个地区通过提高公共交 例如实施交通需求管理(TDM)政策、采用智能交通技术、制定尾气排 通的服务质量，增加 了公交客运 放指标、转变土地利用方式等。 量，但新增乘客来 自于非机动交通 而非私人小汽车，这实际上增加 了 consumption．The author argues 关键词 ：城市客运交通；能源：温室 能源消耗总量。各城市 旨在减少 thatpoliciesaimedatreducingpri— 气体；公共交通；投资政策 私人小汽车使用的政策并没有获 vate vehicles use are failing be— Keywords：Urbanpassenger仃ans— 得成功，原因在于这些政策没有满 cause they donotincorporate the portation；Energy；Greenhousegas； 足人们对交通方式可达性和舒适