二氧化碳压缩机超速保护系统与电液转换器的改造.pdfVIP

2012年 4月 怠舷 Apr．2012 第 35卷第 2期 LargeScaleNitrogenousFertilizerIndustry Vo1．35No．2 二氧化碳压缩机超速保护系统与电液转换器的改造 徐鑫金 ，安占立 ，徐忠祥 ，郑跃亮 (1．中国石油大庆石化公司化肥厂 ，黑龙江大庆 163714；2．中国石油大庆石化公司炼油厂 ，黑龙江大庆 163714) 摘要 ：尿素装置二氧化碳压缩机控制系统采用德国VOITH公司生产 的E580系列 电液转换器对原控制系统 电液转换器进行改造，取消原飞锤式超速保护系统 ，选用 3取 2电子超速保护系统实现超速保护 ，同时对现场控 制油路进行简化，将原来控制油系统中单个部件集成到速关控制装置中，提高了机组控制系统的控制性能及安全 可靠性 。 关键词 ：电液转换器 超速保护系统 改造 1 概况 安装复杂 的缺陷，在运行 中也避免 了监控困难和 中国石油大庆石化公司化肥厂尿素装置二氧 产生漏油着火的事故 ．增加了汽轮机运行可靠性 化碳压缩机组是由意大利新 比隆公司制造的两缸 和安全性 。 四段式离心式压缩机 ，采用抽汽一注汽一凝汽式 蒸汽轮机作为驱动装置 ，汽轮机型号为 EK1100／ 2 改造实施方案 ZUD，高低压缸型号分别为2MCL607—6、2BCL306／ 2．1 速关油路集成组件 BLOCK A。机组原控制系统为 1976年随机组配套引进的 速关组件 BLOCK是汽轮机保安系统和控制 机械调速器和 固定极限流量防喘振系统。1997年 系统 的集合 ，在速关组件上安装高、中、低压调节 采用美 国压缩机控制公司 (CCC)的全机组控制设 阀(V1、V2、V3)的3台VOITHE580系列 电液转换 备 (简称 TFC)对二氧化碳压缩机组控制系统进行 器 ，用于取代原 MOOG电液转换器 ，在原电液转换 了改造 ：调速系统采用先进的电调控制 ，将主蒸 器处安装速关组件 BLOCK。速关组件 BLOCK具 汽 、抽汽 、注汽调节 阀的阀位调节分别采用 3台美 有以下主要功能：①汽轮机 的自动和手动紧急停 国MOOG公司生产的电液转换器 (I／H)完成 ．I／H 车；②电子超速保护3取2停机功能；③向v1、 将控制系统输 出的4～20mADC信号转换成对应 V2、V3输出相应的控制油压信号；④实现原手轮 的二次油压 ，分别作用高、中、低压油动机滑阀上 ， 功能；⑤实现原注汽电磁阀的功能。 来控制提板式群阀阀位实现汽轮机转速 、抽汽和 2．2 超速保护系统 注汽控制…。 将汽轮机转子上的机械飞锤锁死 ，安装 1台 随着电液转换器使用时间的增长 ，同时受现 电子超速保护器 。当电子超速保护器探测到超速 场高温环境 的影响，电液转换器元件逐渐老化 ，曾 状态后 ，向停车电磁阀组发出停车信号 ，关闭主蒸 在 2008--2010年多次 出现故障致使二次油和控 汽速关阀停车。同时向原 ESD系统发出信号启动 制油系统波动，造成压缩机跳车。另外原电液转换 相关 ESD逻辑。电子超速保护器是独立于 ESD系 器存在备件无法订购 ，维修困难等问题 。因此，决 统之外的部分 ，原 ESD系统功能不变 。 定对二氧化碳压缩机电液转换器进行改造 ．同时 取消汽轮机机械式飞锤跳车保护机构 ，采用 3取2 收稿 日期：2011-12—13；收到修改稿 日期：2012—02—27。 电子超速保护系统实现超速保护 ，并对现场控制 作者简介 ：徐鑫金 ，男 ，1987年 出生 ，