发动机冷却系统风扇及其驱动装置——汽车节能减排的重要零部件.pdfVIP

新技术新工艺 2012年 第4期 发动机冷却系统风扇及其驱动装置—— 汽车节能减排的重要零部件 曾令贤 ，李海雄 ，胡琛杰 (1．东风汽车有限公司 商用车技术 中心，湖北 武汉 430056；2．温州大学城市学院，浙江 温州 325035) 摘 要：发动机冷却风扇是保证发动机正常工作的重要零部件 ，也是影响汽车节能减排 的关键零部 件 。阐述 了发动机冷却风扇的技术特点 ，包括风扇的设计、匹配等 问题 ，分析 了 目前 国内冷却风扇行业的 能力现状 ，详细介绍 了目前风扇的常用结构形式、叶片材料和风扇驱动装置；并在此基础上，对冷却风扇 行业的发展 前景进行 了展 望。 关键词 ：发动机冷却风扇 ；汽车节能减排 ；汽车零部件 中图分类号 ：U 464 文献标志码 ：A EngineCoolingFanandItsDriveSystem-- An ImportantComponent f0rEnergy-savingandEm ission—reduction ZENG Lingxian ，LIHaixiong，HU Chenjie。 (1．CommercialVehicleTechnologyCenter，DongfengMotorCo．，Ltd，W uhan430056，China； 2．WenzhouUniversity，Wenzhou325035，China) Abstract：Enginecoolingfan isan importantparttoensuretheengineworkandtoreduceenergyconservationandemission． Thetechnicalcharacteristicsoftheenginecoolingfansincludingdesignmethodandmatchingproblemswerediscussedinthispaper． Themarketofcoolingfanindustryinthedomesticwasanalyzed，too ．Meanwhile，thefanstructure，bladematerialanddrivesystem werepresentedindetails．Intheendofthispaper，thedevelopmentofcoolingfanindustrywasforecasted． Keywords：Enginecoolingfan，Engineenergyconservationandem issionreduction，Automobileparts． 发动机在工作过程 中，缸 内燃油燃烧会产生大 量的热量 ，但只有一部分热量会转化为有效功，其余 大部分损失。这部分损失掉的热量会使发动机机体 及相关部件 (包括气门、汽缸套、活塞等)的温度迅速 升高。为了保证发动机不发生过热 ，需要通过外加 的冷却系统来对发动机进行强制散热。 汽车发动机冷却系统如图 1所示 ，一般包括冷 却风扇 、水泵 、节温器 、散热器 、水箱、水管和水套等 部分。冷却风扇是冷却系统非常关键的一个组成部 分 ，主要 由风扇及其驱动装置组成 。其 中冷却风扇 驱动装置的结构形式较多，可分为直接连接、硅油离 图 1 发动机冷却 系统 示霖 图 合器连接、电控等方式[1]。传统 的发动机冷却风扇 统只有 25 的时间需要风扇工作 ，在冬季则减小到 主要是直接连接方式 ，即通过传动带将风扇与发动 5 ，其他时间风扇所消耗 的功率纯属浪 费[3]。另 机直接连接在一起 ，按一定 的传动 比同步运转 。为 有研究表 明，发动机 的工作温度对摩擦损失影响巨 控制冷却风扇的转速以调节冷却强度，出现 了硅油 大 ，如果将冷却液的排出温度提高到 150℃，使汽缸 离合器连接方式。最新的冷却风扇则是采用电控方 温度升高到 195℃，油耗将下降4～6 _4]。由