混杂纤维轻骨料混凝土冲击动力性能试验研究.pdf

第九届全国冲击动力学学术会议论文集 混杂纤维轻骨料混凝土冲击动力性能 试验研究 吴平安, 高明亮, 杨洁, 刘首 总参工程兵第四设计研究院,北京 摘要:本文首先介绍了所研制的高强高性能混杂纤维轻骨料混凝士,然后对其进行了冲击试验。试验表明,混 杂纤维轻骨料混凝十是一种脚变速率敏感材料,其心变速率效应比普通混凝土的要商。随应变速率增加,其抗压强 度、弹性模量及韧性都人幅增加,但其峰值应变对应变速牢不敏感。其特别适合用作抗爆炸、冲击材料。 关键词:混杂纤维,高强陶粒、混凝土,分离式骶杆、冲击、动力性能,强度,韧性 中图分类号:.,.,. 文献标识码: 引言 高强轻骨料混凝士Ⅵ,冈其轻质、高强、保温隔热、耐火、隔声、抗震性能好、经济环保、 耐久性好等众多优点成为近年颇受欢迎的建筑材料之一。在十木程,特别是在高层、大跨、桥梁、 海洋等建筑中得到了广泛的应【。。美国采用高效外加剂配制的砂轻混凝十,实验室的强度可达 【】。高强轻骨料混凝十的脆性比高强混凝土更为突出,内部应力达剑其标准立方体抗压强度 的%【】时即已开裂,在混凝:基体中掺加各类纤维是提高混凝十韧性的有效途径,。目前纤维混 凝十中钢纤维、聚丙烯纤维的应用研究较多。钢纤维能较好改善轻骨料混凝十的力学性能,但对其 密度增加明显【,不利于轻骨料混凝十轻质优势的发挥;而聚丙烯纤维对其力学性能的改善程度相 对有限。 混凝十中掺入单一纤维,往往只能改善其某一层次的性能。为了从整体上提高混凝士的综合性 能,可以掺入混杂纤维,如】。文献?配制出了具有正混杂效应的混杂纤维聚丙烯细纤维和塑钢粗 纤维高强高性能轻骨料混凝十,其综合力学性能比相应配比的素轻骨料混凝土的明显提高。 混凝土材料是明显的率相关材料,极限强度随应变率的增加而增加。对上述混杂纤维轻骨料混 凝十的准静态力学性能已经比较清楚,但对其动力力学性能还要进一步研究。目前研究同体材料的 动力力学性能的试验方法主要有伺服机】、落锤冲击试验【 、分离式压杆 【叫试验。它们的应变速率分别为~~’~、一左右、~~,所以对于高速加载问题一般 用试验装置进行研究。 分离式装置是目前测试材料动态力学性能最基本的试验装置。为了测量混凝十等非均匀 材料,中国科学技术人学的胡时胜等人丁年开始改进原直径的压杆【】。近年 来,程兵科研三所张守保等人建立了国内直径最人的 装置,本文中混杂纤维轻骨料 混凝十的冲击压缩试验即在该装置上完成。 本文在文献?】配制出混杂纤维轻骨料混凝十的基础上,进一步对其进行了压杆冲 击试验,研究了其动力力学性能。 混杂纤维轻骨料混凝土 . 原材料 混杂纤维轻骨料混凝士的原材料主要有:.级普通硅酸盐水泥,密度./,抗压、抗折 强度分别为.、.;高强粉煤灰陶粒,粒径~,筒压强度.,堆积密度 ∥;江砂,密度∥,细度模数.;微硅粉,含量火丁%,密度为./, 第九届全国冲击动力学学术会议论文集 比表面积/;萘系高效减水剂,粉态,减水率%以上。混杂纤维为聚丙烯纤维和塑钢纤维的 混合,各纤维的物理力学性能见表。 表试验用纤维物性指标 .配合比设计 经系列配比试验优化,得到力学综合性能最好的混杂纤维轻胃’料混凝士的配合比如表中的 组所示。 表纤维轻骨料混凝:试验配合比 注:表中“一”表不末进行测试:西、瓜分别袭不龄分别为天和大的立方体抗址强度:硅粉掺重为水泥质量的%:减水刑掺毒 为水泥质量的%;净水量可通过水胶比获得;劈挣强度、抗折强度在天龄期时测试。 .力学性能分析 试验所得轻骨料混凝十的龄期分别为天、大的立方体抗压强度、劈拉强度和抗折强度见表 。表中增加了轻骨料混凝土、聚丙烯纤维轻骨料混凝士、塑钢纤维轻骨料混凝土的相应试验数据, 以比较各种轻骨料混凝十的优缺点。 由表可知,掺入纤维后轻骨料混凝士的立方体抗压强度略有降低,而劈裂抗拉强度、抗折强 度提高明显。混杂纤维轻骨料混凝土的劈裂抗拉强度高于体积掺量相近的翅钢纤维轻骨料混凝士 、,远高于素轻骨料混凝土,抗折强度远高于素轻骨料混凝土、聚丙烯纤维混凝土,说明此 时混杂纤维产生了正混杂效应。混杂纤维的适合掺量为.纤维.纤维。 对轻骨料混凝十,、单掺纤维№、/混杂纤维。轻骨料混凝十进行了廊力应变全 曲线试验。试验所得各组试件的单轴抗压强度、弹性模量、峰值应变、泊松比见表,组试件的 破坏形态见图,其破坏形式为多缝劈裂破坏,其余两组的为斜剪破坏。可见塑钢纤维对试什的受 力性能影响较人。由图可知,尽管轴向受压的柱体已经出现宏观裂缝,应力虑变全曲线进入软化 阶段,但由于塑钢纤维的桥连作用,柱体还联结成一个整体,其破坏过程比。柱体的要缓慢得多, 表现出了良好的韧性。 由表知,混杂纤维轻骨料混凝十的棱柱体抗压强度、峰值应变和弹性模量均比轻骨料混凝土、 聚丙烯纤维轻骨料混凝土的相应值要高许多。各组试件的轴向应力一应变全曲