高性能混凝土应用中遇到的几个问题与对策.pdfVIP

? 建筑材料? 高性能混凝土应用中遇到的 几个问题与对策 刘 郁 中铁十二局集团宁安铁路中心试验室 安徽池州 摘 要 介绍了应用高性能混凝土施工遇到的问题,主要有水泥与高效减水剂之间的相容性、新拌混凝土的泌水、 粗集料选择与配合比设计方法等问题,分析了产生这些问题的原因,提出了对策,并通过试验分析,对提高高性能 混凝土外观质量提出了建议。 关键词 高性能混凝土 试验分析 对策措施 中图分类号 . 文献标识码文章编号? ?? . .,, ? , ? , , ?. . , ? . ; ; 能混凝土应用过程中遇到的几个问题及采取的对 引言 策做一介绍,供同行们探讨。 新建南京到安庆城际铁路 铜池段 起讫里程为混凝土外加剂与水泥的相容性问题. ~ ,全长 . 。主 要实物工程量:桥梁. / 座;隧道 水泥与外加剂之间的不适应影响因素很多,主 座;路基.;涵洞 座;混凝土数量约 要因素是水泥中硫酸钙的含量和溶解速度、磨机内 万。,设计要求主体工程全部采用高性能混凝土施 物料温度、水泥品种与高效减水剂相容密切相关。 工。高性能混凝土较普通混凝土存在很大差异。 宁安铁路 铜池段 高性能混凝土施工选用的水泥 理论上讲高性能混凝土具有高耐久性、良好的施工 为铜陵海螺水泥有限公司生产的海螺牌 .. 性、优异的力学性能,尺寸稳定性和经济性等综合 水泥,高效减水剂选用的是浙江五龙? 一 型 性能,其主要特点是低渗透性。但高性能混凝土应 与江苏博特新 ?型液体聚羧酸高效减水剂。 用以来,也出现过很多问题,有的问题一直未能得 混凝土配合比试配时水泥与高效减水剂有着较好 到妥善解决。笔者仅就宁安铁路 铜池段 高性 相容性,施工中也未见异常。因标准要求以上 收稿日期:? ? 强度等级混凝土和有碱一硅酸反应活性的骨料所 铁道建筑技术 《? 建筑材料? 于 配合比 后的流动度损失 。这两组 用水泥碱含量小于 . %,故此项目部与水泥生产 厂家签订了供应低碱水泥的协议。按常理低碱水 试验说明了水泥中的石灰石含量 与高效减水剂适 应性较差。基于上述问题,采取了以下措施:因水 泥与减水剂之间应有很好的相容性,但现场施工与 室内试验发现的问题并非如此。低碱水泥新拌混 泥是招标确定的大宗材料,不能随意更换,但必须 凝土坍落度损失反而快,并伴有轻微的扒底、板结、 要求水泥与外加剂 “双向适应”。单靠调配外加剂 流动性不良现象,运到工地的混凝土拌和物不到组分达不到要求的效果,因此水泥厂家应密切配合 便失去了应有的流动性,再掺减水剂搅拌,效果也 调整外掺料比例,降低与高效减水剂不相适应的组 不理想,水下桩混凝土与泵送混凝土施工不得不 分,才能配置出满足要求的高性能混凝土,但不少 停。外加剂厂家技术人员检查外加剂组分没有变 施工单位和水泥厂还没有充分认识到这一点,认为 化,检查水泥常规指标及厂家质保书也符合标准要 水泥只要满足现行国家标准,就可用来生产高性能 求,但水泥厂厂家技术人员透露水泥中的矿物掺和 混凝土。混凝土外加剂要通过改变成分、配方来适 料有了变化,原先掺 %粉煤灰、矿渣 %、石膏 应水泥,即所谓的单向适应,这是片面的认识。通 %、熟料 %;变成低碱后,磨细石灰石 %,矿渣 过适当调整水泥中石灰石含量,增加矿粉掺量,再 %,石膏 %,熟料 %。试验表明外掺料粉煤灰 与外加剂厂密切合作,妥善解决了上述问题。 与减水剂的相容性最好,但粉煤灰的碱含量明显高 高效减水剂与环境温度和水泥新鲜程度 于其他材料,混凝土中掺粉煤灰只计算其所含可溶 性碱,取其总碱量的 / 检验水泥中粉煤灰的碱 的敏感问题 含量与混凝土不同,按水泥所含总碱量计算,这样 高性能混凝土施工中曾发生过几天不凝固的 粉煤灰掺量高,水泥中的碱含量必然高。水泥生产 现象,现场取样留置的同条件养护试件还未硬 厂家为了履行承诺供应低碱水泥,用部分磨细石灰 化。经调查与试验,确定是突然而至的冷空气使气 石取代粉煤灰作掺和料,水泥的碱含量虽有所降 温骤然下降,引起混凝土各材料组分的温度下降, 低,但与减水剂之间的相容性却发生了显著变化。 浇筑时的混凝土拌和物温度明显降低,水泥水化减 试验情况见表 。 慢,掺有高效减水剂拌制的混凝土凝结时间对环境 表 水泥净浆流动度试验对照 温度的变化敏感,因此出现几天不凝结的情况。预 防出现此类问题,应了解环境变化情况,提前制定 类别 水泥矿物成分/% 水泥净浆 净浆流 编 配合:/ 动度/措施以便及时调整施工工艺,或请外加剂生产厂家 号 水泥 熟 粉 矿 石 减 调整缓凝组分。 煤 灰 石 水 水 水 初 . . . 料 灰 渣 石 膏 泥 剂 始 水泥新鲜程度受温度影响较大。水泥出厂前 宜放在均化罐冷却,陈放一段时问,降低游离氧化 碱含