荔枝沟隧道设计变更管理实践.pdfVIP

公路隧道 2010年第4期(总第 72期) 荔枝沟隧道设计变更管理实践 覃慧安 杨正强 (海南海通公路工程咨询监理有限公司 海 口 570206) 摘 要 本文主要分析荔枝沟隧道工程设计的变更原因及处理方法，总结变更管理的方法。 关键词 荔枝沟隧道 设计变更 处理方法 更和一般设计变更 。 1 工程概况 5)变更流程 三亚绕城高速公路投资总额约 19亿人民币，路 一 般设计变更需要增加投资，由提出者向驻地 线全长30．46kni，共有隧道工程 6座，隧道(单侧)共 监理报送工程变更意向通知单，总监办和设计代表 长 4．5km，占路线长 14．8 。荔枝沟隧道是三亚绕 组审查，由代建单位审核，上报市交通局，设计变更 城公路主线工程第五合同段的关键性工程，属长隧 文件应当在 15日内完成审查确认，抄送有关各方， 道。公路等级：高速公路(双洞4车道)；隧道建筑限 由驻地监理指令承包人执行；较大设计变更由提出 界：宽 10．50m(单洞)、高 5．0m。地形起伏不大，地 者 向驻地监理报送工程变更意向通知单，总监办和 面标高40～119．2m，相对高差79．2m。地表覆盖层 设计代表组审查，经专家论证，市政府组织代建单 厚，无基岩露头。地质构造横跨花岗岩构造剥蚀丘 位、市交通局、市发改局、市审计局、市财政局、市监 陵及山前坡岗地亚区两个地貌单元，所属区域测区 察局召开联席会议审核后，报省级交通主管部 门批 内无活动性断裂带，发育构造较稳定，共有 ZFI、 准，并报交通部备案，设计变更文件应当在 30日内 ZF2、YF1、YF2四个破碎带 280m。根据现场实际 完成审核，经批准后，抄送有关各方，由驻地监理指 施工地质情况，仅靠近破碎带前后桩号的位置共发 令承包人执行。重大设计变更由提出者向驻地监理 生变更 19次。截止至 6月底 ，荔枝沟隧道已全线贯 报送工程变更意向通知单，总监办、设计代表组、专 通累计发生变更 26次。 家评审论证，市政府组织代建单位、市交通局、市发 改局、市审计局、市财政局、市监察局召开联席会议 2 本项 目变更管理办法 审查，由省级交通主管部 门审核，报交通部批准，设 1)变更管理办法依据 计变更文件应当在45日内完成审查，经批准后，抄 本项 目的变更管理办法依据 《公路工程设计变 送有关各方，由驻地监理指令承包人执行。 更管理办法》(交通部令 2005年第 5号)、《三亚市政 6)紧急或特殊工程变更流程 府投资项 目管理暂行规定》(三府 [2003]i00号)、 工程设计变更如果是紧急或特殊工程 ，经施工 《三亚市一会五库管理规定》和招标文件有关条款制 单位、监理单位、设计单位、代建单位、市交通局相关 定的三亚市人民政府 《关于印发三亚绕城公路主线 负责人在施工现场确定可行的变更方案，形成详细 工程项 目工程变更管理办法的通知》。 的 “五方联席会议纪要”作为对工程变更的直接依 2)变更原则 据，施工单位向监理单位提交变更施工技术方案后 以坚持标准，保证质量，节约资金，保证工期，兼 立即组织实施 ，并在变更工程实施过程 中及时办理