提速线路轨道不平顺不利波长的研究.pdfVIP

2010年 11月 铁 道 工 程 学 报 NOV 2010 第 11期 (总 146) JOURNALOFRAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO．11(Ser．146) 文章编号 ：1006—2106(2010)11—0027—05 提速线路轨道不平顺不利波长 的研究 房 建 雷晓燕 练松 良2 刘林芽 (1．华东交通大学， 南昌 330013； 2．同济大学， 上海 201804) 摘要：研究 目的：轨道不平顺是引起车辆与轨道结构产生振动的主要激励源。不同种类的不平顺，其激扰方向 和影响程度各不相同，而且轨道不平顺的幅值和波长对车辆 ／轨道动力特性都产生重要影响。因此，从幅值和 波长两个方面揭示轨道不平顺特征的功率谱密度进行研究，可更全面研究车辆的振动性能。 研究结论 ：本文通过分析武九线实测的轨道不平顺数据，得到武九线线路不平顺功率谱分布函数。根据 测得的车体振动加速度 ，将不种类的轨道不平顺与车辆的振动加速度进行相干分析 ，得到了引起车辆较大振 动加速度 的最不利波长 。 关键词：轨道不平顺；车辆动力响应；功率谱；相干分析 中图分类号：TB533．2 文献标识码 ：A Research on Track Irregularity and Unfavorable W avelength of Speed —— increasedRailway FANG Jian 一，LEIXiao—yan ，LIAN Song—llang ，LiuLin—ya (1．EastChinaJiaotongUniversity，Nanchang，Jiangxi330013，China；2．TongjiUniversity，Shanghai201804， China) Abstract：Research purposes：Track irregularity isthemain sourcesto induce thevibration ofvechicleand track structure．For differenttypesoftrack irregularity，the stimulation and disturbance direction and impactlevelare different． And the amplitude and wavelength of track irregularity produce significant effect on the dynamical characteristicsofvehicle and track sturcture．So the study can be done on revealingthepowerspecturmsoftrack irregularitycharacteristicsfrom theamplitudeandwavelengthtobetterknow thevibrationcharacteristicsofvehicle． Researchconclusions：From themeasured dataofthetrackirregularityofWuhan—JiujiangRailwayLine，the distribution functions of the power spectrums of the track irregularity are obtained． According to the measured accelerationofthevehiclevibration，theanalysisismadeforcorrelation between thedifferenttrack irregularitiesand vibrationaccelerationandthemostunfavorablewavelengththatbringsaboutthevehiclevibrationisknown． Keywords：trackirregularity；vehicledy