长江南通段半潜船作业风险分析.pdfVIP

2012年 第 12期 物流工程与管理 第 34卷 总第 222期 LOGISTlOS ENGINEERING AND MANAGEMENT doi：10．3969／j issn．1674—4993．2012．12．056 长江南通段半潜船作业风险分析术 口 吴志刚，刘小芳 (南通海事局，江苏 南通 226004) 【摘 要 】近年来 ，长江南通段半潜船作业频次呈现 出递增趋势 。半潜船作业技术含量高，影响作业安全 的因 素较多，如环境因素、人为因素等，作业过程中的风险性较大 文中将结合长江南通段辖区特点，对半潜船作业中 的风险进行分析。 【关键词 】南通水域 ；半潜作业 ；风险；建议 【中图分类号】F407．474 【文献标识码】 B 【文章编号】 1674-4993(2012)12-0134-02 RiskAnalysisofSem i-submersibleOperationsinNantongSectionofYangtzeRiver 口 WUZhi-gang，LIUXiao-fang (NantongMaritimeSafetyAdminnistration，Nantong 226004，China) [Abstract]Inrecentyears，thesemi—submersiblevesselsoperatingrfequencyinNantongSectionWaterAreaof YangtzeRiverisshowingan increasingtrend．Thesemi—submersiblevesselsoperatinghavehighTechnicalcontent，many factorsaffectthesafetyofoperations，suchasenvironmentalfactors，humanfactors，duringtheoperation，theriskisgreater． ThisarticlewillcombinehtecharacteristicsoftheNantongSectionWaterAreaofYangtzeRivertoanalysisoftheriskinhte semi—submersiblevesselsoperations． [Keywords]Nantongwaterarea；semi—submersiblevessels；risk；suggestion 1前言 时长于涨潮历时，落潮时流速大于涨潮流速，最大潮差 4米 半潜船技术含量高，投资巨大，其载运的海洋平台、大 多，而同时期风力变化相差不大。因此，半潜船在下潜过程 型钢结构件、驳船等必须整体装运的特大型货物 自身价值大。 中，风作用力呈现规律性递减而水流作用力则不规则变化。 而长江南通段水域通航密度大，水文气象条件复杂，作业时 装载：浮体货物在拖轮协助下 ，通过半潜船上牵引设备 所面I临的风险相对较高 。 被牵引至半潜船 甲板部，随即进行简单固定，此时浮体货物 近些年，长江南通段半潜船作业频次呈现出递增趋势 (图 与半潜船合为整体。在牵引时，浮体货物对半潜船产生反向 1．1)，其中驳船组 占浮体货物总数的80％。现今 ，江苏辖区 拉力，半潜船所受风、水流作用力也因浮体货物的受力而发 船厂、重工生产企业密集分布，仅南通沿江就有大小近 20 生相应的改变，对船舶的锚泊安全构成威胁。 家造船厂，半潜船运输潜在需求旺盛。 半潜船上浮时，由于浮体货物多为不规则的大件，船体 表 1 近四年半潜船作业统计 受风面积大幅增加，风