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201D年9月(中) {};JI占缸金
浅论交通肇事罪的几个问题
蔡凌轩
摘 要 1997年新刑法第 133条对 旧刑法 113条交通肇事罪进行了完善,但是如何认定 逃‘【逸致人死亡”,仍然是学界与实
务界争论不休的问题。由于 道路交通安全法))规定了交通肇事后行为人的相关义务,因此,逃逸应当是行为人在肇事后不
履行救助伤员、保护现场以及报告有关部门,将 自己置于有关部门控制之下的义务的行为。自首制度的设立是基于刑事政
策的考量,故而其与行为人是否履行义务并无冲突
关键词 交通肇事罪 逃逸 自首
中图分类号:D924.3 文献标识码:A 文章编号:1009-0592(2010)09-084-02
1997年修订后的刑法(以下简称 “新刑法”)第 133条对旧刑 “束手就擒”的理由,要求交通肇事者履行法律救助义务也不符合
法第 l13条交通肇事罪进行了完善,将交通肇事罪的定罪量刑进 法理。因此,交通肇事罪之逃逸究竟是逃避何种义务,这与单纯的
行 了细化,特别是将 “因逃逸致人死亡”这一情节另予规定,特定一 法律问题无关,而关乎刑事政策的问题,体现了刑法对被害人利益
个量刑幅度 “处七年以上有期徒刑”然而,新刑法实施后,对于如 着重保护的价值取向。交通肇事后,较之将肇事者绳之以法,被害
何理解和掌握 “因逃逸致人死亡”这一情节,成为了理论和实践中 人更关注肇事者对 自己的赔偿。在交通肇事罪中,肇事者逃避 的
争论的焦点。2000年 l1月 l5日最高人民法院颁布的 《关于审 是对被害人应尽的义务,包括赔偿的义务和救助的义务。因此,交
理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》(以下简称 通肇事后 “逃逸”,应指肇事者逃避对被害人赔偿义务;“逃逸致人
《解释》)对于 “因逃逸致人死亡”的界定以及相关情节的认定问题 死亡”中的 “逃逸”,应指肇事者逃避对被害人的赔偿义务和救助
作了解释,但是该解释本身也引起了争议。此外,交通肇事罪 自 义务。
首等问题也众说纷纭。因此,笔者想就交通肇事罪的几个疑难 问 笔者认为,首先,赔偿义务说从刑事政策和被害人权益保护
题谈谈 自己的看法。 的角度来解释逃逸,视角新颖独特,但有许多无法解决的问题,如
二、交通肇事罪的逃逸问题 行为人交通肇事直接致人死亡后逃离现场,被追捕归案后赔偿了
(一)关于 l逃‘逸”的界定 被害人家属,是否就可以认定为没有逃逸?另外,赔偿义务说认
对于交通肇事后 “逃逸”的界定,学界大体有这样几种观点: 为 “逃逸”是逃避对被害人的赔偿义务,有用民事责任替代刑事责
1.逃避法律追究说。认为 “逃逸”是指 “行为人明知 自己的行为造 任的嫌疑,虽然现实生活 中存在大量因为惧怕赔偿而逃逸的案
成了重大交通事故的发生,为逃避法律追究逃离事故现场的行 例,但并不能因此就混淆了民事责任与刑事责任。其次,综合说、
为”。即认为逃逸是指逃避法律追究。这一观点也得到了司法解 择一说、逃避法律追究说、救助义务说,其实都是逃避法律追究说
释的认同,解《释》第3条、第 5条中均规定,“逃逸”是指 “为逃避 与救助义务说如何取舍的问题。笔者认为,根据 道《路交通安全
法律追究而逃跑”的行为。2.救助义务说。认为 《刑法》第 133条 法》第70条的规定:“在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立
之所以规定交通肇事后逃逸的加重处罚,立法本意在于督促肇事 即停车,保护现场:造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受
者救助伤者,而不在于督促肇事者不要逃避法律追究。因此,“交 伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部
通肇事后逃逸”的含义,应界定为:在发生交通肇事后,放弃救助伤 门。因抢救受伤人员变动现场的,应当标 明位置。乘车人、过往
者和保护现场之义务的行为。3.综合说。认为 “逃逸”是指发生 车辆驾
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