历时三年铸造海河“俏”花瓣.pdfVIP

维普资讯 对三年铸造海河 “俏”花瓣 口文 ／朱 向云 市第六市政公路工程有限公司承建的快速路南横 游侧设置景观步道 ，可以满足两岸亲水空间的沟通。桥梁 道工程位于天津市区中心地段的海河上，起于河东 结构采用混凝土横系梁、桥台、承台及钻孔灌注桩基础。钢 止于河西区广东路，连接河东区大直沽西路和河西 系为纵梁、横梁和带U肋的桥面钢板组成的正交异性板体 是天津市中心城区快速路工程连接海河两岸地区的 桥梁工程 自2003年 11月 15日开工 ，2006年 12月 26 重道，也是连接友谊路行政中心、小白楼商务区及通 工 。 、 天津机场等地区最快捷的通道。 奉化桥设计线形优美，造型独特，结构复杂，拱形特乒 桥体设计卓而不群 国内还是极其罕见的，现有的参考资料并不多见，无论设 度还是施工技术难度都很高，是以前众多同类桥梁所不能 iT程全长 2206m ，包括桥梁、道路、排水、下沉路、 的，被公认为世界级难度的桥梁。其特点主要表现在 以下 景观照明工程 6部分，其中桥梁建筑面积 13730 积 10．2万m ，排水管道 8806m。 方面。 隶属奉化道工程，是天津市首座中承式全钢结构拱 在设计方面 ，钢板小断面三纬曲面结构，无成熟的资： j7．3m钢结构用量 7066t，由法国马克 一曼朗设计 供借鉴，设计需要克服整体结构计算、结构抗震分析等6： 建设计院联合设计，桥梁采用了独特的结构形式 ， 点，对全桥两千多个节点、四千多个杆件反复进行复核验篑 - t*为三跨连续中承式无推力拱结构，桥梁跨径布置 算量大难度非常高。同时，奉化桥为真正意义上的三维空】 l38m+56m，中跨 138m 跨越海河。箱形钢拱为三 构，传统的平面设计图纸无法；隹确地反映桥梁复杂结构， ， 箱形钢拱之间由几何形状各异的叶状连接片连 须配以电子版空间造型图纸。另外，桥梁钢结构设计上主 游侧设置人行桥，能够保证两岸人行交通的顺畅，下 以下三大特点。 一 2007．NO l 维普资讯 ^ 册 ／ (1)桥梁的钢结构采用的材料为 14锰铌特种钢 ，主要为 难题；节约了大量的人力物力资源，积累了丰富的技术经验。该 Q370qD及Q345qD两种钢材 ，绝大部分为30mm 以上的厚 工法采用四氟板和涂锂基质黄油的抛光钢板间的滑动摩擦代 板，最大板厚达 100mm，部分部位采用了2层的叠合板结构。 替四氟板和不锈钢板的滑动摩擦，经天津大学土木工程检测中 (2)为了确保桥梁的整体美观效果，桥梁的钢结构的构件 心测试 ，证明了技术的可靠性和推广价值，取得了良好的经济 截面纤细，从而导致钢构件的断面多为厚板且内部结构复杂。 效益。 同时全桥的焊接质量要求高，主要焊接接头均为 l级或 ll级全 难点6：钢拱结构的安装。在桥面上搭设栈桥及钢拱安装 熔透焊缝。 支架 6000t，有效地保证了钢拱安装调整的要求；采用 500t (3)由于桥梁结构受力复杂，普通杆件传力导致结构计算 吊车进行主跨钢拱的吊装，化解了交通工作面狭窄的矛盾；同 不能通过，设计利用机械传动原理，在重要部位引入了万向球 时利用三维测设技术，利用4台全站仪确保了钢拱安装过程 铰和销轴构造，增加了大量铸件加工成分。 中的空中定位及时