HXD1电力机车制动状态监控系统的任务调度机制研究.pdfVIP

第 33卷第 7期 铁 道 学 报 Vo1．33 NO．7 20l1年 7月 JOURNAIOF THECHINA RAI1W AY S0CIETY 2O11 文章编号 2011)07—0061O6 HXD1电力机车制动状态监控系统 的任务调度机制研究 杨迎泽， 桂卫华， 黄志武 (中南大学 信息科学与工程学院，湖南 长沙 410075) 摘 要 ：针对 HXD1型电力机车制动状态监控系统中任务集不确定、任务执行时间和耦合关系动态变化等特点， 设计基于动态权值补偿和关联度迁移 的动态任务调度机制 。在加权轮询任务调度器的基础上设计关联度迁移动 态执行控制器 ，降低任务间的动态耦合性对系统响应频率的影响；设计基于离散型权值分类器 的一阶单调下降的 分段连续动态权值补偿算法 ，确保任务的可调度性 ；设计周期 内局部最优函数 ，确保 以劳力机会贡献值为 目标的 系统性能指标最大化 。最后从任务调度机制的可调度性 、系统 占用率和系统响应时间三方面验证本算法 的可靠 性和有效性 。 关键词 ：HXD1；制动系统 ；状态监控 ；任务调度 中图分类号 ：TP273；U264 文献标志码 ：A doi：10．3969／i．issn．1001—8360．2011．07．010 Research onTask SchedulingM echanism inBrakeStateM onitoring System forElectricLocomotiveTypeHXD1 YANG Ying—ze， GUIW ei—hua， HUANG Zhi—wu (SchoolofInformationScienceandEngineering，CentralSouthUniversity，Changsha410075，China) Abstract：Inview oftheuncertaintaskset，dynam icchangesofthetask executiontimeandthecouplingrela— tionshipinthebrakestatemonitoringsystem ofelectriclocomotiveTypeHXD1，thedynamictask scheduling mechanism basedondynam icweightcompensationanddependenceshiftingisproposed Thedependenceshift— ． ing dynamicexecutablecontrollerisdesignedonthebasisofthedynamicweightedround——robinschedulertOre—— ducethe influenceofdynamiccouplingon system responsefrequenciesbetween tasks ． Thefirst—ordermono— tonicdecreasingpiecewisecontinuousdynamicweightcompensation algorithm basedon thediscreteweight classifierisproposedtOensuretaskstobeschedulahle．Thelocaloptimalfunctioninacycleisdesigne