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充满了自信和 斗志。
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缩减生产能力 ，调整生产结构是普利司通应对危机的第
oo亿 日 一 个步骤。2009年 【1月，普利司通决定关闭在澳大利亚和新
头企 扑 西兰的工厂，另外决定2OlO年合同艄满便停止为一缎方程式
l品标赛(F1)提供轮胎。
作出这样的决定对于普利司通米 兑{I瞢 付出撖大的
勇气 。一方面 ．在海外 ．除了收购美国第 大轮胎生产商 Ello0 的赫础上 ，以更低廉的价格 向市场投故新型经济轮
FireStoneNg．IE荚业务以外，普利司通罕有进行过如此规模 胎。2(~38年 市的 F．CO[’IA EP100”是一种通过降低滚动
力虚的调糍 ，这样 的大_阅齄 电有可 能会给瞢利司通 l~17o％ 阻力将汕耗 比I哗低4．2％的环保型乘用车轮胎 ．现为丰 的
L的海外员工带来腥动。另 方·向，怍为Il唯一的赛车轮胎 将锐斯 采用。将刊司通将其视为 “在油耗比上足以 制
赞助商，普利司通的撤退与车 田，丰硼汽车的攥车队的撤退 竞争对手的自信作晶”．其竹格虽然比普通轮胎高出15％～
意义不一样
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