普通V型传动带最佳带速的选择.pdfVIP

第 37卷 第 5期 ·学 术 湖 南 农 机 2010年 9 月 Vo1．37 No 5 HUNAN AGRICULTURAL MACHlNERv Seo．2O1O 普通V型传动带最佳带速的选择 浦阳 毅豸父 (盐城纺织职业技术学院，江苏 盐城 224005) 摘 要：合理选择普通v带传动中的带速 ，既可提高带的使用寿命，又可保证其最大传动能力，达到优化设计的要 求。通过分析带速与带所受应力、初拉力之间的关系，利用极值理论推导出带速合理范围并以带速范围为依据，确定小 带轮基准直径的合理范围，从而确定优先选用值，提高设计准确性。 关键词：带速；应力；初拉力；基准直径 中图分类号：TQI71．77+6．41 文献标识码 ：A 文章编号：1007—8320(2010)05—0045—02 OrdinaryV-beltselectionofthebestwith speed PU Yi (YanchengTextileVocationalTechnologyCollege，Yancheng，Jiangsu224005，China) Abstract：AreasonablechoiceintheordinaryV beltdrivewithspeed，canimprovebehlife，butalsotoensurehtemaximum transmissioncapacity，tooptimizethedesignrequirements．Byanalyzingthestresswiththespeedandband，thebeginningofthe relationshipbetweentension，hteuseofextremevaluetheory isderivedwithreasonablespeedandrangetobringspeedbasedon baselinediameterofsmallpulleytodeterminethereasonablerange． Keywords：with speed；stress；initialtension；basediameter 带传动是利用传动带作为中间挠性件，依靠传动带与带 式中f一当量摩擦系数 ，f=—L ；p【为V带轮槽角；f为带与 轮之间的摩擦力来传递运动和动力的，且带传动能缓和载荷 sin 冲击 ，运动平稳无噪音，结构简单 ，成本低 ，制造和安装容易， 轮槽 的摩擦系数；0【为小带轮包角 ，rad；q为带的单位质量， 能实现过载保护，因此在工业中应用很广泛。在普通 V带的设 kg／m。 计中，一般在v带的型号确定后，选取小带轮直径 ，并验算带 1_2 传动最大应力点处的应力 速在其使用范围内即可，而对传送带的最佳带速的选择往往 传动带工作时截面受循环变应力作用，最大应力越小，带 被忽略，故不能充分发挥传送带的最佳能力 ，也影响传送带的 的寿命越长，带的最大应力发生在紧边与小带轮接触处。 寿命，很不科学、经济。因而有必要对带速进行分析 ，以确定较 紧边拉应力 1=F1A／=_1000一P 为合理的带速范围，来选择合理的