GPS技术在公路工程中的应用.pdfVIP

第37卷 第26期 山 西 建 筑 V01．37No．26 2011年 9月 SHANXI ARCHITECIrURE Sep． 2011 ·221 · 文章编号：1009—6825(2011)26—0221—03 GPS技 术在 公路 工程 中的应 用 余 金 巧 摘 要：简要介绍了全球定位系统 GPS的特点及工作原理，对GPS在公路定测中的作业模式作 了具体说明，并结合实例 阐述了GPS控制网设计、外业观测及 内业计算三方面操作要点，指出GPS在公路工程中具有广阔发展前景。 关键词：GPS，公路工程 ，作业模式，优点 中图分类号：TU198 文献标识码：A 全球定位系统 GPS(GlobalPositioningSystem)是美 国陆海空 泛应用于一般的工程测量；而 RTK测量 以其快速实时，厘米级精 三军联合研制的卫星导航系统，具有全球性、全天候、连续性、实 度等特点广泛应用于数据采集 (如碎部测量)与工程放样 中。 时性导航定位和定时功能，能为各类用户提供精密的三维坐标、 RTK技术代表着 GPS相对测地定位应用的主流。 速度和时间。单点导航定位与相对测地定位是 GPS应用的两个 1 GPS在公路定测中的作业模式 方面；对常规测量而言相对测地定位是主要的应用方式。 1．1 选择作业时段 相对测地定位是利用 和 载波相位观测值实现高精度测 线路沿线地物地貌复杂多变 ，为获取完整的数据，必须根据 量，其原理是采用载波相位测量局域差分法：在接收机之间求一 卫星可见预报和天气预报选择最佳观测时段。卫星的几何分布 次差 ，在接收机和卫星观测历元之间求二次差 ，通过两次差分计 越好 ，定位精度就越高，卫星的分布情况可用 planning软件查看多 算解算出待定基线的长度；求解整周模糊度是其关键技术，根据 项预测指标，根据预测结果合理安排工作计划。 算法模型，设计了静态、快速静态以及 RTK等作业模式。静态作 1．2 建立测 区平面控制网 业模式主要用于地壳变形观测、国家大地测量 、大坝变形观测等 根据中线放样资料 ，用 GPS静态测量方法建立测区控制网， 高精度测量；快速静态测量以其高效的作业效率与厘米级精度广 1)工程平面位置成图：根据核对无误的施工图纸及红线图在 制点(图示为 F1点)的角度关系及待测控制点与设站点的距离， 软件中画出本工程范围，见图2。 如图4所示 ，现场操作人员即可依据该角度及距离数据放测。 2)空间控制点位置成图：依据现场测定的各空间控制点角度 6)第二 自由设站点操作同第一 自由设站点。 值 ，在图中利用角度交会法，标示出各空间控制点(Fl～F6)位置 4 结语 (图中只以F1点示意)，见图2。 建筑施工测控是工程施工的第一道工序，也是十分重要的一 3)待测控制点成图：在图中绘出需测控的线 ，其交点成为本 道工序，快速、精确的完成工程平面位置控制线的测放及高程控 方法需测放的点，如图3中口，b，c，d点。 制点引测，无疑对保证工程质量和施工进度有重要的意义；本方 4)第一设站点位置成图：根据现场第一设站点所测得数据 ， 法不同于现有广泛使用的外控及 内控法 ，在一般工程的施工测控 应用后方交会法，在图中绘出自由设站点位置，见图3中 “O”点。 过程中，可单独作为测控方法使用，也可以作为以上两种现有方