赛车前轮毂有限元静力结构分析.pdfVIP

第51卷 第7期 农业装备与车辆工程 2013年 7月 V0I．5l No．7 AGRICULTURALEQUIPMENT＆VEHICLEENGINEERING July2013 doi：10．3969／j．issn．1673—3142．2013．07．015 赛车前轮毂有限元静力结构分析 蒋海杰 ，袁浩文 ，王行 (1．510931广东省 广州市 广汽 日野汽车有限公司；2．510006广东省广州市 广东工业大学机电工程学院) [摘要]轮毂是赛车行走系统中极其重要的部件，其结构和质量直接影响到赛车的簧下质量和动态稳定性。计算 轮毂在赛车行走时不同工况下的受力，并且利用电脑仿真，减少加工次数，降低开发成本。为了进一步降低赛车 的重量，采用了7075铝合金，以UG+ANSYSWORKBENCH为工具，用UG实体建模后再导入ANSYSWORK— BENCH进行网格的划分，对轮毂不同工况下进行静力结构分析．保证轮毂的可靠Jl生。 [关键词]FAsE赛车；前轮毂；有限元分析 [中图分类号]U463．343 [文献标志码]A [文章编号]1673—3142(2013)07—0056—04 TheFiniteElementStaticStructuralAnalysisofRacingFrontWheelHub JiangHaijie，YuanHaowen，WangHan (1．GuangqiHINOMotorsCo．Ltd，GuangzhouCity，GuangdongProvince510931，China；2．FaeuhyofMechanical Engineering，GuangdongUniversityofTechnology，GuangzhouCity，GuangdongProvince510006，China) [Abstract]InracingcalfSundercarriagesystem，hubisanextremelyimportantpart；racingcarsunsprangmassanddynamic stabilityraedirectlyaffectedbyitsstructureandquality．Inordertoredueeprocessingtimesanddevelopmentcosts，thewheels forceiscalculatedbyusingcomputersimulationwhenracingunderdifferentconditions．Inordertofurtherreducehteweightof thecar，a7075aluminum alloywasadopted．UG+ANSYSWORKBENCHwereusedas tools，aftersolidmodelingwithUG， thenimportedintoANSYSWORKBENCH forsolidmodelmeshingandstaticstructuralanalysisunderdifferentconditionsto ensurethereliabilityofthewheelhub． [Keywords]FASEracing；frontwheelhub；finiteelementanalysis 0 引言 整车的作用。并利用螺母进行轴向定位，防止车 轮总成松脱。 轮毂是赛车行走系统的重要部件，车轮的载 荷通过背对背式安装的双角接触轴承传递到轮毂 上。所以，对轮毂进行结构分析是不可避免的工 作。特别对于FSAE赛车来说，赛车在高速行驶 时．因为快速制动产生的纵向轴荷转移和高速转 弯产生的侧向载荷转移，都是普通乘用车不可比 拟的[。 本文 旨在使用有限元分析方法，对由轻质材 料制成的轮毂进行可靠的结构分析。因前轮毂不 承受半轴输出的扭矩。所以本文仅讨论前轮毂的 图