33 670MW超临界发电机组EH油管道振动分析及对策.docVIP

670MW超临界汽轮发电机组EH油管道振动原因分析及对策 王　武　马保会 （华电潍坊发电公司　山东　潍坊　261201） 摘要：针对华电潍坊公司#3、4机组高调门EH油管道振动大引起的管道断裂、高压调节门连接杆脱落等缺陷，进行了全面分析，制定了切实可行的解决方案，保证了机组的安全运行。 关键词：EH油管道；振动；油动机；原因分析；对策 1 概述 华电潍坊公司#3、4机组两台670MW超临界汽轮发电机组分别于2006年10月份和2007年6月份投入运行，汽轮机型号为N670-24.2/566/566，是由上海汽轮机有限公司生产的超临界、单轴、三缸、四排汽、中间再热、凝汽式汽轮机。该汽轮机配备2个高压主汽门、4个高压调节门，2个中压主汽门、4个中压调节门。在机组正常运行中，中压主汽门、中压调节门和采用高压主汽门采用全开、全关运行方式，4个高压调节门对应4组喷嘴，采用节流/喷嘴调节，阀门控制采用DEH高压抗燃油系统。因安装和设备问题，运行过程中出现了EH油管道振动大导致活结松动漏油、管道裂纹、断裂等一系列故障。我们通过逐步探索研究找出了故障原因，制定了措施对策，解决了困扰机组安全运行的疑难问题。 2 故障现象 潍坊公司#3、4机组两台670MW超临界汽轮发电机组投入运行后都存在高压调节汽门上下摆动大，高调门油动机抗燃油支管（从抗燃油系统母管接口至油动机部分）振动大的现象，高负荷振动比低负荷大，投入AGC时比不投AGC时大，特别是在607MW—630MW时投入AGC后高压调节汽门摆动加剧，高调门油动机抗燃油支管振动剧烈，晃动幅度在3-4mm之间，严重影响着机组的安全运行。在2007年8月24日#3机#4高调门HP管道焊口裂纹导致停机处理，2007年11月27日#3机#2高调门HP管道突然从焊口边缘断裂，造成EH油大量泄漏而停机，由于阀门的上下摆动大曾造成调节汽门门杆与连接器脱落，造成机组限负荷，另外还几次因管道振动造成管道上的活节渗油，被迫采用打卡子的方法处理。 3 原因分析及对策 针对出现的上述现象，我们组织人员对可能出现的原因一一进行了分析、检查，并采取了针对性的措施。 3.1　EH油压波动 当EH油压有规律频繁波动时，蓄能器来不及吸收平衡EH油压的波动，造成EH油管道的振动。检查蓄能器压力在合格范围内，检查了抗燃油泵的调节机构未发现异常，检查系统就地压力表和校对压力信号后没有发现EH油压有波动现象，系统母管不存在振动现象，基本排除了由于系统压力波动引起的高调门支管振动。 3.2　管夹固定不好 当管夹固定不牢固周围设备存在振动问题时会加剧高调门支管的振动。我们对原来的管夹进行了检查加固，同时考虑到调节门的EH油管道高达3米，在空中比较容易产生晃动，我们在每个调节门靠近油动机的地方又增加了一副管夹，在管夹顶部焊接#40角铁与其上部车衣连接固定。这项措施做好后，EH油管道的振动有所减轻，在低负荷时已看不到明显的振动，但每隔7-10天，管夹的螺丝或者是固定角铁的焊接部分焊缝开裂，导致振动恢复到最初的样子。由此看出加固管夹只是临时性措施，不是根本性的措施。 3.3　伺服阀故障 当伺服阀卡涩或者进油凸肩腐蚀后都可能导致进入油动机的油量忽大忽小，从而对管道造成冲击引起管道振动。我们利用机组负荷低谷机会，逐个对高调门油动机进行了更换检查，更换新伺服阀后没有发现EH油管道振动有减轻或改善现象。由此可判定机组EH油管道的振动与伺服阀无关。 3.4　OPC油压低 OPC油压低容易造成调节汽门快速卸荷阀关闭不严，造成油动机卸油量增大，在调节过程中，瞬间用油量增大时，会导致高调门支管压力波动大引起管道振动,我们利用停机机会对OPC油系统进行检查，检查清洗了OPC电磁阀、高调门快速泄荷阀及中调门DUMP阀，油动机的进油节流孔及逆止门，都没有发现异常情况，开系统进行试运油压正常，排除了由于OPC油压低造成阀门摆动的原因。 3.5　热工信号问题 通过上述检查后，基本排除由于EH液压系统原因造成的调节阀摆动及抗燃油管道振动，控制部分的VCC卡输出信号有交流分量时及同一阀门的两只位移传感器发生干涉时都能引起油动机的摆动造成油管道的振动，利用停机机会对VCC卡及位移传感器进行检查测量，没有发现损坏及异常现象。 3.6　综合分析与处理 经对高压调节汽门摆动，油动机进油管道振动的现象综合分析发现，在某一个负荷区域阀门摆动大，管道振动严重，这种现象说明调节阀特性曲线与此负荷区域的调节不匹配，阀门在调节过程中开度忽大忽小难以达到稳定状态，油动机忽开忽关引起压力油波动，油管道内产生油冲击而振动；机组在投入AGC后机组负荷变化较快，高调门调节频繁更加剧了油动机的上下摆动，油动机用油量瞬间增大又瞬间减小，抗燃油在管道内窜动造成对管道的冲击引起管道的振动，对阀门的特性曲