电动客车电动热泵变频空调的研发与应用.pdfVIP

设计 ·计算 ·研究 2009年 第6期 客车技术与研 究 电动客车电动热泵变频空调的研发与应用 李先换 (广州精益集团，广州 510885) 掖 要 ：介绍电动客车空调的发展历程，详述电动热泵变频空调的结构特点、性能优势及应用情况。 关键词 ：电动客车；电动热泵；变频空调；研发应用 中图分类号：U469．72；U463．851 文献标志码 ：B 文章■号：1006-3331(2009)06-0023-03 Abstract：Thepaperintroducesthedevelopmenthistoryofairconditionerforelectricbuses。anddescribesits structurefeaturesandperformanceadvantagesaswellasapplicationstatus． Keywords：electricbus；electricheatpump；frequencyconversionairconditioner；researchandapplication． 1 电动客车空调的发展历程 一 体顶置式集成空调机，即电动热泵变频空调机’。它由 空调顶置、压缩机 、电源功能模块三部分集成为一体， 电动客车空调技术的发展大致可分为三代产品： 风机采用低压直流电，降低电磁干扰，并将电源功能模 第一代产品是属于分体式空调机组 (图1)，即由传统 块置于一个金属箱中，使之屏蔽，抗电磁干扰，防水， 的顶置空调 、动力机组、电控箱三部分组成。动力机 防尘，提高电器元件工作的可靠性，只对压缩机交流电 组由直流电动机、压缩机 、发电机组成 ，三者通过皮 源部分进行屏蔽处理，从而降低安全性难度系数。热泵 带连接，置于一个机架上，与电控箱一起装在电车的 是空调同一系统通过四通换向阀来切换制冷工质的流通 底盘上；顶置空调则装在车顶上，与压缩机用管道连 路径，以达到制冷和制热的目的。现在第三代产品已在 接。随着电动客车向低地板发展，车尽量多装人，底 市场上进行路试，使用情况良好。 盘上已没有位置装压缩机组和电控箱 ；装在车顶上超 高又超重，根本不可能。 ◆ 一 第二代产品 图1 电动客车空调第一代产品 随着卧式涡旋压缩机的问世，将压缩机放在车顶 上，突破了高度瓶颈，因而开发出电动客车空调第二 代产品 (图2)：一体式玻璃钢结构，压缩机采用电动 卧式涡旋压缩机。目前国内绝大多数厂家采用这种结 构，将冷凝器布置在空调前部，压缩机布置在中部， 图3 电动客车空调第三代产品 蒸发器布置在空调的后部，而冷凝风机和蒸发风机均 采用交流电机。但交流电机易产生电磁干扰，对电动 2 电动热泵变频空调的特点 车上的控制系统和其它敏感电器元件易产生干扰，严 2．1 结构特点 重时将产生白屏或失控现象。 图3所示的一体式电动热泵变频空调KRBPD采用 针对以上情况，我公司研发出第三代产品 (图3)： 全封闭卧式电动涡旋变频压缩机、顶置空调总成 (含 公司现已获得国家两项发明专利 、六项实用新型专利和两项外观设计专利。