关于鄂尔多斯区域铁路煤炭外运能力的分析.pdfVIP

C叫NA C0LLEcTⅣE ECONOMY 关于鄂尔多斯区域铁路煤炭外运能力 一 刘志军 摘要 ：本文从鄂尔多斯区域铁路网的 东胜一大包当(大柳塔)：四纵：呼和浩特一 疏运 从路网布局上．现形成通往东、北、 布局、结构出发．简要分析了其煤炭外运通 准格尔一大饭铺一马栅。“三横四纵”从形 南三个方向的区域对外运输铁路通道 ，通 道的能力并提 出了相关问题及其建议 成了区域铁路网的主骨架，全部建成后可 往西部地区的东乌铁路已基本建成 ，于 关键词 ：鄂尔多斯 ；区域铁路 ；外运能 缓解鄂尔多斯地区铁路综合运输能力紧张 2008年 已投入使用．已初步构筑完成通往 力 状况 ．基本适应鄂尔多斯社会经济发展铁 周边四个方向的对外铁路运输主骨架。 内蒙古鄂尔多斯市是蒙西地区煤炭 路运输的需要．对进一步优化区域路网结 在区域对外铁路通道中．东方 向的通 主要资源地和生产基地 全市辖七旗一 构、提高技术标准和服务水平 、促进区域经 道地位最为重要 ．南北方向的对外通道通过 区．总人tzI194．07万．煤炭 已探明储量为 济又好又快发展、推进全面建设和谐社会 周边地区的东西向铁路主要承担本地区煤 1702x108t．远景储量约为 lO000x108t。其 产生深远 的影响 其基本步骤是在 2010年 炭等物资的东运 ．是鄂尔多斯地区东运通道 中探明储量约 占全 国的 16．67％．占内蒙 初步形成 “十字形”铁路网主骨架．2020年 的组成部分 目前，东运通道有准东和大准 古 自治 区的 50％．占全 国的 1／6 由于我 基本形成 “三横四纵 ”的网络格局 ．最终形 铁路形成的中部东通道．在建的朔准铁路建 国能源资源分布与工业布局的不平衡 ． 成 “三横四纵”的网格状网络结构 ．实现干 成后．可形成鄂尔多斯中部地区又一条东运 鄂尔多斯作为我 国重要 的能源生产基 支线分工合理、衔接顺畅、机动灵活 。 通道：南北通道由包神铁路、新包神铁路和 地 ．铁路将承担大量 的煤炭外运任务 。 按照上述规划方案及规划年度 ，鄂尔 呼准铁路构成并通过集包铁路和神朔铁路 一 、 区域铁路网布局及区域路网结构 多斯地区铁路网将快速扩展 ．路网结构趋 形成蒙西地区北、南部的东运通道。 规划形成鄂尔多斯地区 “三横四纵”的 于合理 ．路网质量 明显改善 ．综合运输能 鄂尔多斯地区 目前各外运运通道构 区域路网总体布局。一横：大陆盖一独贵塔 力大幅提升，可以满足区域社会经济发展 成为如下 东通道：中部一通道准东线、大 拉一大滩一大塔一马场壕一何家塔 ：二横 ： 和全面建设小康社会的需要 。 准线 ：中部二通道朔准线 ；北部通道 ：包兰 乌海～东胜一准格尔一大同：三横 ：新上海 二、外运通道 的构成及运输能力 线 ：南部通道 ：神朔线 ；北通道 ：新包神 、包 庙一嘎鲁图一新街一红进塔一朔州 ；一纵： 鄂尔多斯地区铁路以煤炭运输为主 ． 神线 、呼准线：南通道：新包神、包神线 ；西 碱柜～三北羊场一新上海庙一宁东：二纵： 煤炭运输 目前主要东运出市 ，部分供当地 通道 ：东乌线 。 乌拉 山一独贵塔拉一塔然高勒一浩勒报 电力、煤化工等转化 。相应区域铁路现状 三、既有及在建铁路的主要技术标准 吉一嘎鲁图一巴图湾一靖边 ：三纵 ：包头一 功能以承担煤炭外运为主 ，兼顾地区内集 各通道线路 的主要技术标准见表 1。 表 1 鄂尔多斯地区相关既有及在建铁