翔安隧道工程施工技术文档的管理.pdfVIP

铁 道 建 筑 66 RailwayEngineering Decembet，2009 文章编号 ：1003．1995(2009)12—0066—03 翔安隧道工程施工技术文档的管理 赵 斌 ，王开 民 (1．厦门路桥建设集团有 限公司 ，福建 厦门 361026；2．中国铁道科学研究院 铁道建筑研究所 ，北京 100081) 摘要 ：翔安海底隧道为全国第一条海底通道，施工环境复杂，海底 隧道建设的技术文档的管理尤为重要 ， 介绍翔安海底隧道施工技术文档的管理 ，以及项 目指挥部 、施工单位和监理单位的技术档案管理的范围 和方法，提 出保证技术档案真实、准确和 完整的措施 。 关键词：海底 隧道 技术文档 规范化 管理 中图分类号：U455．1 文献标识码 ：B 国隧道建设史上具有里程碑意义的工程 ，两端陆域 (长 1 工程概况 距离富水全强风化软弱地层)浅埋暗挖施工地段采用 翔安隧道位于厦门岛东部 ，全长 8．695km，其 中隧 CRD工法和双侧壁导坑法 ，浅滩透水砂层地段采用地 道长约 6．05km，跨越海域4．2km，海域最大水深约 30 下连续墙隔水结合井点降水方案 ，海底风化深槽地段 Ill，隧道最深处位于海平面下约70m，设计采用设置服 采用全断面预注浆施工方案。 务隧道的三孑L隧道方案 ，按双 向六车道高等级公路标 2 翔安隧道工程档案管理 准建设 ，计算行车速度 80km／h，采用钻爆法施工 ，于 2005年 9月6日开工建设 ，预计2009年底建成通车。 工程建设从项 目的提出、筹备 、勘探 、设计 、施工到 翔安隧道作为国内第一条大断面海底隧道 ，是我 竣工投产等过程中形成的文件材料 、图纸、图表、计算 材料 、声像材料等资料都属于工程文档收集、整理、归 档的范围。 收稿 日期 ：2009．08—25；修 回 日期 ：2009—09．20 作者简介：赵斌(1977一 )，女 ，陕西大荔县人 ，馆员。 工程质量是由工程实体质量 、工程技术资料档案 式中：Q…为最大一段爆破用药量 (kg)； 为质点振动 的安全，将施工爆破所引起的地面质点振动速度控制 安全允许速度 (取 。=0．05m／s)；R为爆破安全距离 在设计和规范要求以内。 (取 R=28in)；K为地形地质影响系数 (取 K=260)；a 3 结语 为衰减系数 (取 a：2)。 以上数据根据现场具体情况再调整。 地表注浆施工技术 ，成功的解决 了富水地带隧道 3)减少爆破振动波叠加 采用孑L内控制微差起爆 开挖过程中的涌水现象，保证 了隧道开挖的正常掘进 ， 网络技术 。施作中增大爆破起爆段别 ，增加起爆间隔 提高了开挖量 ，与其它隧道相比大大减少了成本。微 时问，采用 1、3、5、7、9、11、13、15、17、19段 10个段别非 弱爆破技术保证 了隧道开挖质量 ，加快了施工进度 ，降 电雷管间隔起爆系统 ，增大爆破 间隔时间避免振动波 低了成本。甬台温铁路太坤 山隧道浅埋段 Qc小组在 的叠加 ，有效的控制爆破振动效应和发挥微差爆破作 活动中取得显著成绩 ，被评为2007年度全国工程建设 用效果。 质量管理小组二等奖，社会效益显著。采用的技术方 采用水压爆破 ，炮眼中未装药部分用塑料水袋装 法可供 同类工程参考借鉴。 水填塞密实