浅谈变电站无功补偿装置的应用.pdfVIP

2009年第6期 《安徽电力科技信息》 出三位专家来厂验证我们的实验。 基本可排除)。另一种可能是 由于在一台交流泵停 (1)小机主油泵联锁切换实验步骤 止的瞬间，也造成透平保安油压的瞬间降低，恰好 ①开启电泵运行，将小机负荷切换至电泵 。 此时危急遮断器滑阀的活塞在弹簧力的作用下被 ②进行小机主油泵联锁切换 。 开启，使透平油失压薄膜阀动作，危急遮断滑阀可 *检查、记录低油压停机是否发出信号。 能存在泄压原因。综合判断，根本原因可能是油压 *检查、记录A小机主油泵联锁启动时间。 维持不了，最终导致给水泵汽轮机跳机 。 *确认压力开关63／TVO数值。 4 解决方案 *确认 电磁阀20／RS、20／TT动作正常。 通过不断的排查、实验和调研，提出解决方案 并检查、记录直流油泵是否启动。 如下 ： *检查、记录薄膜阀上腔油压变化数值。 (1)请厂家尽快重新加工出能够满足现场需 ③将润滑油泵通向危急遮断器滑阀管路上节 要的小机危急遮断滑阀306．378Z--2组件并按参 流孔板取出替换为普通钢板，关闭喷油实验隔离 数要求校验合格，现场具备条件时更换。 阀，屏蔽低油压停机实验装置 ，切断直流事故油 (2)请厂家系统增设蓄能器(根据现场实际情 泵。 况提前准备满足容量、压力、类型的设备及相关连 ④再次进行主油泵联锁切换。 接附件)的方案。 *检查、记录薄膜阀上腔油压变化数值 (3)系统增设止回阀。 ⑤恢复系统。 5 方案实施 (2)不做油泵切换，单独启动1号交流泵，机 (1)更换校验合格的小机危急遮断滑阀306． 组可实现正常挂闸。单独启动2号交流泵，同样机 378Z一2组件。 组可以实现正常挂闸。 (2)在汽机房 6．9m处 ，每台小机上安装一只 (3)正常开启任一交流泵，建立起稳定的透平 蓄能器及组件 ，安装在给水泵汽轮机交流油泵出 保安油压后，关闭薄膜阀上腔的一只手动截止阀， 口的润滑油至调速系统用油管上，以缓解油泵联 使薄膜 阀上腔压力始终保持0．6MPa不动作状 锁时带来的安全油压力波动。采用立式地面安装， 态，然后再做油泵连锁切换试验，此时在这个截止 管路部件采用不锈钢管件。 阀前的就地压力表上仍可见油压 由0．6MPa降至 (3)在给水泵汽轮机交流油泵 出口的润滑油 0．15M Pa。 至调速系统用油管上加装止回阀。 此现象在两台小机上同时出现，据了解在别 6 结论 的同类型 电厂也出现类似问题，我们对给水泵汽 此项工作在电厂汽机专业主导下，使制造厂 轮机设备提出了质疑。 认可了设计及设备 问题 ，并免费提供或更换了上 3 原因分析 述所有备件。改造后调试成功，解决了小机油泵联 根据实验现象分析，认为可能是两台油泵的 锁时跳闸重大设备隐患，保证了小机乃至主机的 停、启间隔时间过长，造成油泵连锁动作响应迟 安