子午线轮胎的翻新工艺简介.pdfVIP

TechnicalExchange 龆 ■一 子 午 线 轮 胎 的 翻 新 工 艺 简 介 盛瑞林 我国早就确定了积极稳妥发展子午线轮胎 翻胎里程平均可达7～8万公里 。 生产 的方针 ，明确指出子午线轮胎要经过多次 翻新，才能发挥其社会和经济效益。 二、子午线轮胎翻修工艺特点 这里将子午胎翻新的工艺作一介绍 ： 子午线轮胎是一种刚柔并济的弹性体 。胎 冠和胎圈有较大的刚性 ，胎侧柔软 ，胎肩则处 一 、 子午线轮胎生产、使用与翻胎的关系 于刚性的胎冠和柔软的胎侧过渡区。子午线轮 要把生产出的每一条轮胎的经济效益充分 胎的使用特点是轮胎的下沉量大，为增加胎圈 发挥 出来 ，生产 、使用和翻修 都有密切 的关 的刚性 、避免磨子 口，靠胎圈部位进行加强。 系。考评一条轮胎的好坏 ，不是新胎一次行驶 轮胎水平轴靠近胎肩 ，子午线轮胎在 内压和负 里程 ，而是用综合里程即翻胎率 、翻新次数等 荷 的作用下 ，和斜交胎相 比，具有径 向变形 指标来衡量轮胎的优劣 ，这才是科学的方法 。 小、胎侧变形大、周 向变形小，以及高速下的 新胎厂要为用户生产 出结构合理 、粘合性 能 轮胎变形小 ， “两大两小”的特点。 好、耐老化性能高 、可多次翻新的轮胎 ，并为 子午线轮胎在制造上 比斜交轮胎复杂 ，工 用户提供维护使用说明、为翻胎厂提供设计结 艺要求严细、准确 。我 国子午线轮胎生产 尚属 构技术参数 。 开发阶段 ，受骨架材料 ，工艺装备 ，技术等许 子午线轮胎是一种加工精密 、制造成本较 多 因素的影响 ，子午胎的质量正在提高 ，翻新 高的产品。基于结构的特点 ，在使用保养技术 率较低 。针对子午胎的结构和使用特点及我国 上 ，有它特殊的要求 。只有正确保养 、损伤及 子午胎的状况 ，研究适合国情的翻胎工艺是非 时翻新修补 ，才能延长使用寿 命，发挥其社会和经济效益。 通过翻胎可 以发现轮胎制 造使用过程中的全部缺陷，用数 理统计的方法达到质量信息及时 反馈。有的厂生产的纤维子午胎 肩空、肩裂的现象较多，翻新率 很低。后来他们通过改进胶束层 结构，解决了这一质量问题。以 后生产的子午胎不但新胎行驶里 程提高，翻胎率也提高了，一次 2中0国10整年第3期合利用。^II25 I 技术交流TechnicalExchange 常重要的。 换带束层 ，在完成局部损伤修补的情况 (一 )验胎 ：经过使用的轮胎要把外伤 、 下，应按下列步骤 ，贴压保护层 ： 内患判明，决定翻修的方法 ，就和医生诊断病 贴金属粘合胶片 (厚最大0．8mm)。 情一样重要 ，要认真细微地对待 ，要采取如下 贴压保护帘布层 ，金属帘线角度应与它下 措施 ： 面一层交叉。 1．目测验胎 ：选胎 、分类 、确 定翻胎等 在保护层外贴一层缓冲胶片 ，经刺扎滚 级 。 压 。 2．充气验胎 ：在没有条件购置无损伤验胎 (_ll--)磨胎一一轮胎翻修过程的 要