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新型双凸极无刷直流增程发电系统及其控制策略.pdf
2013年7月 电工技术学报 V01．28No．7
第28卷第7期TRANSACTIONSOFCHINA
ELECTROTEcHNIcALSOCIETY Jul． 2013
新型双凸极无刷直流增程发电系统
及其控制策略
戴 超张卓然钱 乐
(南京航空航天大学江苏省新能源发电与电能变换重点实验室 南京 210016)
摘要 提出一种基于双凸极无刷直流发电机的新型增程式电动汽车车载发电系统，阐述了发
电系统及整车动力系统结构及原理，系统分析了其运行原理、控制策略及输出特性。研究了增程
式电动汽车在不同工况下，车载发电系统与蓄电池组、驱动系统之间的能量配合关系。基于此提
出该增程发电系统的恒功率+恒流控制策略。研制了45kW双凸极无刷直流增程发电系统原理样
机，并构建试验平台，实验结果表明，双凸极无刷直流发电系统结构简单可靠、控制灵活，能够
在电阻和蓄电池负载下实现恒流／恒功率运行，控制系统能够实现良好的功率和电流跟踪。该新型
车载发电系统在新能源汽车动力系统中有重要研究和应用价值。
关键词：电动汽车 增程发电系统 双凸极发电机 恒功率控制 恒流控制
中图分类号：U469．72
ANew Extenderwith Salient
Range Doubly BrushlessDCGenerator
andItsControl
Strategy
DaiChao ZhuoranLe
Zhang Qian
ofNew PowerGenerationandPowerConversion
(JiangsuKeyLaboratoryEnergy
and
ofAeronauticsAstronautics 210016China)
NanjingUniversity Nanjing
AbstractAnewon—board with salient in
brushlessDC
generationsystemdoubly generator
extendedelectric inthis structureof
range vehicle(EREV)ispresented
paper．The generationsystem
andvehicle is stated．The and
powertrain
system operationprinciple，controlstrategyoutput
characteristicsofthe coordination
rangeextender(RE)areinvestigated．Thepower relationshipsamong
and indi
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