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汽车发电机定子设计探讨 浙江安美德汽车配件有限公司 - 邱新勤 关键词 汽车发电机 定子 定子设计 定子工艺 摘 要： 汽车上虽然装有蓄电池，但它存储的电能十分有限。比如动发动机时，起动机要消耗蓄电池大量电能，若不及时对其进行补充充电就不能 满足汽车上不断增多的用电设备的需求，也就很难保证汽车的频繁启动正常运行。所以可以说发电机是汽车电器系统的主要电源。而定子是汽 车发电机重要的零部件之一，为提高汽车发电机的绕组性能，定子的设计和工艺制作至关重要。本文着重介绍了定子的滴漆处理；20℃时的电阻； 电压测试；采用磁性槽楔等方面的设计规定及工艺制作要求。 汽车发电机 由于定转子间隙不均，定子槽 1. 功能：保护线圈绕组 , 作为附加的电绝 定子绕阻绝缘电阻值与温度存在着一定的 楔鼓出与转子相擦，定子和内外风叶相擦等缺 缘层，对于电机的绝缘性能也有一定的影响。 关系，其关系式为： 陷的存在，使发电机产生振动、发生磨擦、降 2. 组成：采用聚酯薄膜绝缘纸复合箔，制 a. 热 固 性 绝 缘 R1 R2×1.6 (t2-t1)/10 低使用寿命，同时也降低了汽车发电机的稳定 成与定子槽相似形状的槽绝缘纸片。绝缘纸厚 b. 热塑性绝缘 R1 R2×2(t2-t1)/10 性，而且会产生一定程度的噪声。为了提高定 度一般为 0.18 ～ 0.25 毫米。 式中R1 为 t1 温度时的绕阻绝缘 电阻值， 子的工作效率，对定子的滴漆处理；电阻；电 1.2 . 汽车发电机定子的工作原理 R2 为 t2 温度时的绕阻绝缘电阻值。定子绕阻绝 压测试等几方面的控制要求相当严格。 定子又称为电枢。定子的功用是产生交流 缘电阻值是反映定子绕阻的状态，由于接近工 1. 汽车发电机定子的结构及工作原理 电。定子安装在转子的外面，和发电机的前后 作温度、热状态或温升试验后等状态下的绝缘 汽车发电机定子一般 由定子铁芯、定子线 端盖固定在一起，当激磁电流作用于转子绕组， 电阻值必然存在着差异，故设定常温下 20℃时 圈、槽楔和槽绝缘等组成。定子是发电机静止 转子轴在发动机正时齿轮的带动下转动时，引 的绝缘电阻值具有科学意义。 不动的部分，它的功用是产生旋转磁场，从而 起定子绕组中磁通的变化，定子绕组中就产生 2.4. 高压测试规定 产生交流电。 交变的感应电动势。 线圈是汽车发电机的心脏，一台汽车发电 1.1. 汽车发电机定子的结构 定子三相绕组的接法有两种：星形接法的 机的定子有三组线圈，每组线圈有很多匝线圈， 1.1.1. 定子铁芯 特点是线电流等于相电流，且三相的一端连接 只要其中某一匝有问题，就会给发电机留下质 定子铁心是构成汽车发电机励磁回路和固 在一起。中性点电压的平均值为发电机输出电 量隐患，所以相间或匝间进行高压测试是必不 定定子绕组的重要部件，一般采用导磁率高损 压的一半，带有中性点接线柱的发电机可用中 可少的，是在设计要求中必须规定下来的。以 耗小的、内圈带槽的硅钢片叠压而成，定子绕 性点电压来控制各种用途的继电器。三角形接 某一汽车发电机定子为例，设定各相之间、各 组的导线就嵌放在铁芯的槽中。 法的特点是线电流等到于相电流，且三相连接 相和铁芯之间应能承受 50HZ，660V 交流电压 1 1. 功能：为绕组磁场提供回路的作用 成一个闭环，无中性点。 秒钟，其漏电流必须小于 1 毫安。 2. 组成：内圈带槽的硅钢片叠成。 2.