IOSA的飞行机组训练理念.pdfVIP

维普资讯 crewtraining l练『理念 文 ／朱德宏 (飞管部) 透过IOSA新标准手册 (飞行运行 做为一名运输航空公司的飞行 一 年一次)； ／训练与程序)的6l条审计条款 ，不难 员，应该得到怎样的训练才能符合在 5、客舱撤离 (初始及三年一 看出国际民航组织对运输航空公司安 一 定标准条件下的安全运行要求，我 次 )； 全运行水平的评估 ，特别是对航空公 们从IOSA新标准手册的下述审计条款 6、危险品训练及评估 (初始及三 司飞行机组成员训练的评估，是本着 来仔细体味一下吧。 年一次)； 查验航空公司对飞行机组的训练是不 FLT2．2．1营运人必须确保按照表 7、综合驾驶舱资源管理训练 (初 是全面的、系统的和有重点的；能不能 格2．4所规定的相应要求对飞行机组成 始及一年一次)； 确保飞行机组成员的相关知识技能得 员进行训练和评估。 8、危险天气飞行训练及评估 (初 到不断的提高和有效的巩固。 IOSA新标准手册表格2．4包含以下 始阶段)； 本文针对IOSA新标准手册 “飞行 训练内容及要求： 9、飞机不良姿态改出训练 (初始 运行／训练与程序”部分，从航空公司 l、新雇员训练 (初始阶段 )； 及三年一次 )； 符合声明的角度，来谈谈本人对IOSA 2、应急安全设备训练 (初始及一 10、RVSM和RNT (如适用 )训 飞行机组训练的理念的认识。如有谬 年一次)； 练及评估 (初始阶段)； 误，敬请指正。 3、应急撤离训练 (初始及三年一 ll、正常熟练通讯评估 (初始阶 一 、 运输航空公司飞行机组的训 次)； 段 )； 练必须是全面的 4、客舱应急及安全设备 (初始及 l2、英语熟练通讯评估 (初始及 T强f，60 维普资讯 一 年一次)； 还有许多同志仍然认为 “飞机货物操 三 、运输航空公司飞行机组的训 l3、航空安全训练 (初始及三年 作系统”的知识对于飞行机组来说不 练必须是有重点的 一 次)； 是必须的，但是，IOSA对运输航空公 从IOSA审计角度看 ，运输航空 l4、风切变的避开和改出训练及 司飞行机组训练内容的要求是 ：做为 公司飞行机组训练的重点应该是：在 评估 (初始及一年一次 )； 运输航空公司的飞行机组成员，必须 全面、系统训练的基础上，突出正常 15、GPWS警告训练及评估 (初始 得到全面的专业知识训练 ，并且要通 和不正常情况下的程序训练 ，包括驾 及一年一次)； 过局方规定的技能和资格评估 ，方能 驶舱资源管理、风切变避开及改出、 16、TCAS程序训练及评估 (初始 参加航班运行。