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武广铁路客运专线长枕埋入式无砟道岔施工技术.pdf
· 无砟轨 道 ·
武广铁路客运专线长枕埋入式无砟道岔施工技术
张军林
(中铁十一局集 团第三工程有限公司,湖北十堰 442012)
摘 要 :针对武广铁路客运专线工期紧、现场施工环境复杂,道
3 道岔验收、运输与 吊卸
岔施工控制工期 的情 况,介 绍长枕埋入 式道 岔施 工技 术和施 工
工艺如何有效地利用到铁路客运专线道岔 的建设 中。重点对 3.1 道岔验收
无砟道岔的运输和装卸 、组装和精调 、混凝土 浇筑 、焊接等现场
厂内验收是一项非常重要的工作 ,产品组装精度
关键技术进行详 细叙述 。
直接决定道岔内部尺寸精度 ,必须选派责任心强、有经
关键词 :武广铁路客运专线;长枕埋入式 ;无砟道岔
验的人员负责。
中图分类号 : 文献标识码 :
3.2 无砟道岔运输
文章编号 :1004—2954(2010)01—0090—04
厂内验收合格后 ,根据 BWG道岔运载方案 ,一般
分解为三大部分发运 ,其 中转辙器轨排 (24.596m×
1 概述 2.8m,19t)、辙叉段轨 排 (15.014m×3.241m,14.6
武广铁路客运专线 GDGCI标正线道岔设计数量 t)、散轨件 (29.413~21.575m钢轨 8件,件重 1.3t;
60组 ,均采用 BWG高速无砟道 岔 ,直 向通过速度 22.762m×1.226m轨排 2件 ,件重6.3t)及道岔散件。
350km/h。道床类型有长枕埋人式和板式两种。其具 道岔分解后通过火车运输至施工地点临近货站,
有容许通过速度高,旅客乘坐舒适度好,高安全性 、高 然后公路运输至 目的地 。
可靠性、少维修性 的特点。这些特点决定 了无砟道岔 3.3 卸车方案
的铺设需要组织专业化的队伍,装备专门的机械设备, 为了确保道岔吊卸安全 ,采用了大吨位吊车 ,并配
备了25m扁担梁 ,道岔的运输 、包装 、吊卸等均满足设
严格按照相关文件的要求进行铺设 ,确保道岔铺设验
交后 ,即满足列车以设计速度通过的要求。 计要求及相关技术条件 。
首先将导 曲线段散件卸至岔位支承层两侧路基
2 主要技术标准 上 ,待转辙器和辙叉段就位后再进行组装 。转辙器及
辙叉段运达后直接利用吊车卸于已组装好的移位台车
无砟道岔铺设定位偏差及验收几何尺寸静态验收
标准见表 1、表2。 上 ,然后推送纵移就位 。
表 1 道岔定位允许偏差 Nlnl 4 无砟道岔铺设
检验项 目 允许偏差
4.1 铺设工艺流程
轨面高程 CP11I复测一道岔 区控制桩测设一销钉放样及钻
中线 孔一摆放道床板钢筋一铺设移位台车I临时轨道一移位
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