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建材与装饰 2010年O1月 路桥 ·航运 ·交通 关于路桥结构裂缝的分析 黎 明 摘 要：随着社会的不断发展，公路桥梁事业也蓬勃 口上。在社会的发展这 一过程中，公路是保障社会不断发展的重要基础。文章结 合 自身的工作经历，就公路桥梁工程混泥土结构裂缝这一问题进行分析。 关键词：路桥；结构：裂缝；分析 1混凝土裂缝原因分析 导致混凝土结构 出现裂缝 。表面温度裂缝多缘于较大温差。特别 是大体积混凝土基础在浇灌混凝土后，在硬化期间放出大量水 混凝土是一种收缩性材料。较高的弹性模量和很低的抗拉 化热，内部的温度不断上升 ，使混凝士表面和 内部温差很大 。当 强度，即使很小一点的收缩变形也会产生很大的拉应力。当拉应 温差出现非均匀变化时，表面受到内部混凝土的约束，将产生很 力超过其抗拉强度时，混凝土即出现开裂。材料质量 问题引起的 大的拉应力，普通混凝土在空气中硬结时，体积会发生收缩，由 裂缝较常见的原因是水泥、砂、石等质量不好，而且特别注意的 此而在构件 内产生拉应力，在早期混凝土强度较低时，混凝土收 是水泥的细度 问题和石子的含泥量 问题。水泥的细度越细，混凝 缩值最大，因此出现裂缝。这科裂缝只在接近表面较浅的范围内 土越容易开裂。当结构的基础出现不均匀沉陷，，导致结构物中 出现。深入和贯穿性的温度裂缝多缘于结构温差大，以致所形成 构件与构件之间产生斜拉和剪切作用，从而使得结构构件开裂， 的温度应力或温度变形超过混凝土当时的抗拉强度或极限拉伸 随着不均匀沉降的进一步发展，裂缝会进一步扩大。这类裂缝的 应变，就会形成裂缝。结构构件在内应力的作用下，除瞬时弹性 大小、形状、方向取决于地基变形的情况。由于地基变形造成的 变形外，其变形值随时间的延长而增加的现象称为徐变变形。预 应力一般较大，因此裂缝裂缝宽度较大、多呈 45o，并且通常是贯 应力构件因徐变会产生较大的应力损失，降低了结构的抗裂性 穿性的。结构构件断面突变或因开洞、留槽引起应力集中；构造 能 。 处理不当现浇主梁在搁次梁处如没有设附加箍筋或附加 吊筋以 及各种结构缝设置不当等因素均容易导致混凝土开裂。 4 结构的检测 2工程施工 公路桥梁工程中，要想做好裂缝保护与治理：①做好裂缝外 观检测，主要包括裂缝的形式、裂缝部位、裂缝走向、裂缝宽度、 公路桥梁工程中，由于施工原因造成裂缝出现的因素很多。 裂缝深度、裂缝长度。用仪器有接触式引伸仪、振弦式应变仪等 混凝土质量好坏的一个重要标志是成型后混凝土的均匀性和密 对于活动裂缝，应进行定期观测，为裂缝原因分析提供依据。做 实程度。水灰比过大、水泥或外加剂加人量过火，搅拌时间不够、 好材质与施工质量调查，核查保证资料、有针对性地辅 以现场检 振捣不实，都可能使裂缝产生的直接或间接原因。钢筋表面污 测核对。对混凝土结构作可靠性鉴定必须对结构的裂缝状态进 染、保护层过小或