治理车辆超限超载监控网络的应用.pdfVIP

专题报道公路计重收费特刊 治理车辆超限超载监控网络的应用 广西壮族自治区治理车辆超限超载办公室 广西自治区根据治超的要求，结合现有路网以及规划建设的实际情况，合理、规范地进行了 治超检测站点规划建设。运用高科技的执法手段，规划建设高效协调、良性运转的全区(省)性 治理车辆超限超载监控网络，进一步推动科学检测、规范执法，有效遏制公路“三乱”，建立治超 长效机制，并能满足于全国性网络的应用要求。为此，广西组织研究、开发应用了高低速动态称 重管理网络、治理车辆超限超载信息远程管理和站点视频监控等3个系统。从2005年开始，经过 9个多月的使用，效果良好，治超工作目前基本实现网络一体化、数据标准化、信息共享化、管 理规范化的数字化管理模式。 广西治超检测站点规划的基本原则及情况 广西在治超站点的规划和建设上本着“统一规划，分期建设；把住咽喉，扼守耍道；功能互 补，配套协调；规范指导，统一标准”的原则，分3年基本建成，总规模约l亿。在省际交界、 源头(易发地)、关口(高速出入口)等关键交通要都道设置了治超执法检测站点，并分为三个层 次对公路治超检测站点进行的规划和设置：在全区各主要高速公路的出入口和部分服务区设重点 检查站；在全区各地国省道或主要经济干线上设次重点检查站；在经自治区人民政府批准的检测 站点中派出流动检查组。 高低速动态称重管理网络系统 ◆高低速动态称重管理网络系统的介绍 该系统由高速动态预检子系统、低速复检子系统、车牌识别子系统、ccrv监控子系统、大屏 幕车辆信息显示及报警子系统组成。高速动态预检子系统安姨在高速公路主线行车车道上，系统 设计使用SM2000s高速动态称重系统，该系统由5块弯板式传感器和传输系统等构成。在高速动 态预检区前方25米处设置了龙门架，并安装有车牌识别摄像机，在高速动态预检区后方15米处 设置龙门架，其上安装了可变情报板设备，并在将至服务区的路段设置超限车辆导向标志，引导 超限车辆进入设置在服务区内的治超检测站点。安装在治超检测站内的低速复检子系统，用于对 车辆进行复检。站房内配置管理计算机、监视器等设备，实时监控和检测高速公路主线上通行的 车辆。高低速动态称重管理网络系统基本工作流程是；当车辆高速行驶通过设置在高速公路主线 上的高速检1测区时，系统自动获取车辆的相关信息，进行自动抓拍图像和车牌识别，同时自动判 断车辆是否超限，驱动可变情报板，显示超限车辆的车牌号和引导信息，引导超限车辆进入低速 复检区进行复检，复检核实后，系统将自动向现场执法人员提供执法信息和依据。 ◆高低速动态称重管理网络系统的功能 经过近一年的使用，总结得出，高低速动态称重管理网络系统具备如下主要功能： 18 专题报道公路计重收费特刊 ◇车辆通过高速公路主线检测区时自动获取车辆的轴重、总重、车速、车型等信息，并根据 设定的每种车型对应的限载值自动判断车辆是否超限，同时图像识别设备对其进行抓拍，自动采 集车辆图片、识别车牌号码，车牌号码、车辆图片和对应的称重数据通过传输系统实时传输至治 超检测站点的高速预检数据处理计算机，系统软件能将测量结果(包括车辆各轴轴重、总重、分 类、长度等信息)和车辆图片存储并在计算机屏幕上显示出来。 ◇具有数据报表的统计、处理和打印功能，能按要求统计所属路段的交通量数据，给出人性 化的数据统计图表。 ◇该系统已与高速公路收费系统联网，可实时向各高速公路出入口传送超限车辆信息。为高 速公路收费系统提供了超限车辆黑名单及其图像查询服务。当车辆通过出口车道时，收费系统自 动识别超限逃逸车辆，对从高速动态检测区逃逸的超限车辆，系统将自动报警，并自动显示超限 系统抓拍的车辆图片，更为有效防止超限车辆在高速动态检测区检测后逃逸。 ◇本系统还可用于检测高速公路断面的交通流量。 ◆高低速动态称重管理网络系统优势 ◇系统对行驶中的超限车辆具有很强车牌自动识别，并可自动显示引导信息； ◇通过信息及时交换，有效防止超限车辆逃逸； ◇能运用于各级公路，可节省现场引导人员，有效地筛选超限车辆，避免了每车必拦的清况， 实现了治超和快速通行两不误，体现了管理的以人为本