重轨多辊矫直变形区内纵向残余应力演变规律地研究.pdfVIP

材料科学与图像科技 重轨多辊矫直变形区内纵向残余应力演变规律的研究 陈林，杨启荣，任慧平，杨文庆 内蒙古科技大学内蒙古第一机械制造厂 李春龙，王秉毅，吴章忠，段永强，王永明 包钢钢联轨梁轧钢厂 摘要：采用ANSYS／LS—DYNA有限元软件，对重轨钢矫直过程进行了有限元模拟研究。重轨在 计算机模拟矫直过程中，轨头、轨底、轨腰在第七个变形区内所产生的残余应力状态符合实际矫 直情况，计算结果表明：轨底、轨腰、轨头在不同的变形区内残余应力变化显著，其应力状态以 拉一压一拉的形式变化。 关键词：重轨矫直有限元 Researchesonrulesofthe residualstressdistributionin longitudinal deformationzoneof railwithmulti．roll straightening heavy CHENLin，YANG Qi—rong，RenHui—ping，YANGWen—qing Inner University MongoliarScienceTechnology LI Chun—long，WANGPing—yi，WUZhang—zhong，DUANYong—qiang，WANGYong—ruing BearnandrailsteelmillofBaotouironstee】C0 Abstract：Thesimulatesandresearchesthe of rail finiteelement heavyby paper straighteningprocess base、railloininthe7th softwareofANSYS／LS．DYNA．Theresidualstressoftherailhead、rail deformationzonemeetthereal conditioninthe simulation．Thecalculation straightening straightening indicates：Theresidualstressoftherailhead、railbase、railloininvariousdeformationzone vary likethevariationof significantly tensile—compression—tensile． element Keywords：heavyrail，straightening，finite 1．引言 采用显式动力学有限元软件ANSYS／LS—DYNA，对重轨钢矫直过程进行了有限元模拟研究。 建立一套合适的钢轨的矫直变形的计算模型，优化重轨矫直变形：[艺，将重轨轨底的残余应力值 控制在250Mpa范围内是解决问题的关键，复杂断面重轨的矫直变形，涉及到金属的变形、应力 场、应变场等分布量的定量计算，传统的实验手段很难处理这类问题。有限元方法在轧钢领域中 的成功应用，弥补了传统研究方法的不足，为深入研究重轨矫直过程中的变形问题提供了一种高 效而又节约的方法。在模拟矫直的轧制过程中，将轧辊指定为刚性辊，车L4-I二采用双线