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2008年10月 铁道工程学报 2008
August
OFRAILWAY SOCIETY
增刊 JOURNAL ENGINEERING Supplement
文章编号：1006—2106(2008)增刊一0087—07
我国客运专线铁路工程测量技术的发展与展望·
辛维克¨
(铁道部工程管理中心，北京100844)
提要：研究目的：围绕建设高速铁路保证轨道高平顺性的关键技术之一的高速铁路工程
测量技术，系统回顾我国普通铁路、客运专线铁路工程测量发展和实践的历程，系统介绍
我国高速铁路及客运专线铁路工程测量技术和标准研究的基点和成果，提出对今后需要
进一步研究的几个问题。
研究结论：研究认为，我国普通铁路工程测量精度已不能满足高速铁路及客运专线
铁路的轨道工程，尤其是无砟轨道工程的铺轨和整道需要。从秦沈客运专线建设和京沪
高速铁路前期的研究，到客运专线铁路建设的全面展开，我国铁路测量技术已在实践中
不断发展。现在，依据当今最新测量技术，借鉴国外高速铁路测量经验，从满足轨道平顺
性要求出发，已建立起我国客运专线铁路工程测量体系和标准，并在实践中不断完善。新
的测量技术体系，已成功在京津城际铁路和武广、郑西等所有客运专线应用，为保证无砟
轨道精度和轨道工程的高平顺性提供了可靠测量技术保证。
关键词：高速铁路；客运专线；工程测量技术
文献标识码：A
中图分类号：U238；U212．24
of for
TechnologyPassenger
DevelopmentEngineeringSurvey
LineandIts
Prospects
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Center,MinistryRailways，Beijing00844，China)
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Abstract：Research
purposes：Inpaper，thedevelopmentexperienceengineeringsurvey
for inChinais introductionis totheachievements
technologieshigh-speedrailway reviewed，the given
madeinthe for or dedicatedwhatshouldbe
engineeringsurveyhigh-speedrailwaypassenger line，and
researchedfurtherare forthe of thetrack of
present purposeguaranteeingregularityhigh-speed
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·收稿日期：2008—04—11
”作者简介：辛维克，1964年出生，男，高级工程师，铁道部工程管理中-L,SE程部部长。
88 铁道工程学报 2008年10月
Researchconclusions：There
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