压力面气膜冷却射流复合角数值研究.pdfVIP

中国工程热物理学会 热机气动热力学 学术会议论文 编号：092037 压力面气膜冷却射流复合角的数值研究 苗强，张发生，戴韧 （上海理工大学，能源与动力工程学院 20093） （TEL:021E-mail:miaoqiang518@163.com） 摘 要 ：本文对具有不同复合角的叶片压力面前部单排孔喷射的气膜冷却特性进行了数值模拟，研究 了倾斜角α为30°，复合角CA 分别为0°、30°和60°三种情况，对它们在不同吹风比条件下叶片 气膜冷却效率特性进行了分析。研究结果表明，所有复合角条件下均可使射流孔附近孔间区域冷却性 能得到提高及翼展方向冷却效率均匀分布；吹风比M=0.5 时，射流孔下游远处，复合角越大冷却效果 越差；M=1.0 时，射流孔下游远处CA=60 °冷却性能最优；M=1.5 时，复合角的存在可减弱冷却射流 脱离壁面。 关键词： 气膜冷却；复合角；吹风比；冷却效率 0 前言 离散孔气膜冷却是燃气轮机高温部件采用的一项重要冷却技术。影响气膜冷却效率 的因素主要有吹风比、射流与主流温度比、冷气的喷射几何角度、表面曲率以及喷孔的 几何结构等。 冷气的喷射几何角度是影响气膜冷却的因素之一[1]。喷射几何角度包括倾斜角和复 合角，倾斜角α表示射流孔轴线与冷却表面的夹角，复合角CA表示射流孔轴线在冷却表 面的投影与主流来流方向的夹角，如图1所示。 Ligrani 等[2][3]比较了错列两排孔情况下孔角度的影响，结果认为单一角度射流的 侧向气膜冷却有效度平均值要低于复合角角度射流，单排射流孔复合角的存在使得冷气 射流更易贴近壁面。Schmidt 等[4]比较了三种几何结构下的孔间气膜有效度平均值随动 量通量比的变化，在低动量通量比时，孔的几何结构对气膜有效度的影响不大。但在高 动量通量比时，复合斜孔射流可明显提高气膜冷却有效度。Ekkad 等[5]指出沿气膜孔的 方向气膜有效度较高，在侧向的孔间区域上的气膜冷却有效度较高是复合斜孔射流的优 点，并且指出有效度随喷气比的增加而降低。Zhihong Gao 等[6]研究了复合角成型孔气 膜冷却，他们认为复合角成型孔的冷却效果要好于复合角圆柱型孔。McGovern 等[7]详细 计算模拟分析了复合角圆柱孔喷射气膜冷却的物理机制。刘捷等[8]实验结果表明，不同 复合角的冷却性能均优于相同条件下的CA=0。 上述大多数对复合角的研究局限于平板，很少对实际的扭曲叶片进行过研究。本文 采用商业软件NUMECA 对某透平叶片进行三维环形叶栅数值模拟，在不同吹风比M＝0.5， 1.0 和1.5 下，研究不同复合角CA=0°、30°及60°分别对压力面前部喷射气膜冷却效 率的影响，分析了50%叶高处孔中心和孔间下游冷却效率分布、射流孔下游相同位置处 翼展方向冷却效率分布及射流孔下游翼展方向平均冷却效率分布。 1 数值计算方法 1.1 计算模型和网格 基金项目： 上海市重点学科建设项目资助：J50501 本文采用的某一透平叶片主要结构参数如表1 所示，沿叶高方向由3 个不同的型面 扭曲成。采用NUMECA 中的Cooling/Bleed 模块进行孔的布局，该模块将冷却孔简化为 壁面上的一个圆形入口边界条件，可以在壁面上精确确定冷却孔位置和冷却射流喷射方 向，本文在压力面前部布置一排冷却孔，孔径D＝1mm，孔间距为4mm，共24 个孔，如 图2 所示。网格采用HOH 型网格，总数约240 万，图3 是50％叶高处流道网格示意图。 几何参数 数值 顶部半径 405.0mm 底部半径 307.2mm 叶片高度 97.8mm