关于“T”梁桥横隔梁病害整治加固实例论述.pdfVIP

关于“T梁桥横隔梁病害整治加固实例论述 吴国荣方春锋全迅宋志远张邦桢 (苏州市公路管理处：上海久坚加固公司) 摘要：本文主要论述分析原有年久失修。丁”梁桥横隔梁的病害，采用粘贴钢板及碳纤维布方案与采用粘 贴特优复合纤维材料一芳玻韧布加固方案的效果分析案例． 关键词：横隔梁 病害整治 芳玻韧布 钢板及碳纤维布 1．概述 江苏省$338省道，苏州市公路处管养路段有多座70年代建造的简支“T梁桥，其横隔梁 破损、砼脱落、连接钢板外露、焊接点普遍脱焊，桥梁横向联系薄弱，急需加固，以利保证“T 梁的横向分布，整体受力性能。 梁破损情况严重，为该线该路段中典型病害桥梁。 2．横隔梁加固方案概述 由于该桥横隔梁破损严重，故我公路处会同加固公司先后拟定了两套加固方案。 A方案 横隔梁底部粘贴一层U型碳纤维布(6-0．1llm)。详见“粘纲碳纤维方案’’图l 璺一 图1 粘钢碳纤维加固方案 124 B方案 拟采用特优复合纤维材料一芳玻韧布加固该横隔梁。拟在横隔梁两侧各粘贴一层芳玻韧 箍(1300．2．300mm，6-I．3m)。详见“芳玻韧布加固方案”图2 300 一l l| J ● 0 ／／i’“，／／。 r-- ’＼、八、／＼ ‘o o ＼ o n 、 、 0 、 ＼‘ n ● ≤S：◇ ● ；、、． I A ．曲 A—A剖面示意图 图2 芳玻韧布加固方案 选用泰扶(TYFo)芳玻韧布加固的原因如下： 1)原“T梁桥横隔板连接采用钢板焊接方式，因焊缝爆裂、钢板锈蚀，后改用混凝土湿 接头代替。 2)粘贴钢板时，加对穿螺栓拉杆，其作用是肯定的，但因为树脂性能受温度影响，可能 使钢板不能牢固地粘贴在混凝土表面从而逐渐脱开。 -0．1llm)或1层3m厚的钢板。 维布，对于桥下横隔梁的使用环境，可以保证40年的牢固及耐久性。 3．粘钢碳纤维方案与芳玻韧布方案加固承载能力分析比较 两个方案加固后，结构增加的抗拉抗剪能力计算 详见表1、2 表1粘钢碳纤维加固增加的承载能力计算 隔粱底部水平抗拉力计算 12S 9 抗拉设计值 粘钢抗拉强度 粘钢厚度(衄) 粘钢层数‘ 侧面数 钢宽度 (KN) 215 6