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第28卷第12期 公路交通科技 VoL28No．12
2011年12月 of and Researchand Dec．201l
Journal
HighwayTransportation Development
关于易密实沥青混凝土路面若干问题的思考
朱 峰
(安徽中兴工程建设监理所，安徽合肥230011)
摘要：针对安徽高速公路进入修补、养护期的现状，结合界阜蚌高速公路改建项目第三合同段ECA—10易密实混凝
土试验段的前、后场施工的现场监理工作，论述了易密实混凝土路面建设质量的优点及一些问题和由此引发的思考，
以供从事高速公路沥青路面科研、设计、施工等有关人员参考。
关键词：车辙；裂缝；处治；ECA一10；思考
中图分类号：U416．217 文献标识码：A
About Pavementofthe
Concrete Some
EasyCompactingAsphalt Thoughts
Zhu
Feng
for
Anhui of reconstructionthirdcontract
Abstract：patch access，conservationstatu$，combination
Expressway motroway project
sectionECA一10 concretetestsectionofthefrontandnwfieldconstructionsite work．discussesthe
easycompacting supervision
concrete constructionbenefitsand80lneoftheissuesandthe in
easycompactingpavement quality resultingreflection，forengaging
inscientific otherrelevant information．
asphMtpavement research，design，construction，andpersonnel
Key
words：Rut；crack；treatment；ECA一10；thinking
车辙、裂缝是我国高速公路沥青路面的主要病 不对粗骨料的嵌挤结构形成干涉。设计标准：在压
害形式，一般传统处治措施有：微表处，优点是造 实状态下沥青混合料中的粗集料骨架间隙率VCAmix
价低、交通影响小；缺点是耐久性差噪音大。铣刨 必须等于或小于没有细集料、结合料存在时的粗集
加铺，优点是有效性好；缺点是造价高、工期长， 料集合体在捣实状态下的间隙率VCADRC。东南大
对交通影响大。新型工艺就地热再生，设备昂贵、 学对ECA一10的配合比组成进行了设计。
性能有待于验证。这些方法都在实际修补中得到了 表1 ECA一10目标级配及级配组成
应用，但又存在一些缺陷，随着路面新材料、新工 集料编号8—1lmm
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