多用途专用汽车产品技术先进市场前景广阔.pdfVIP

翼 专家论坛 多用途专用汽车 韩 林 一 、 专用汽车面临较好的发展机遇与发展前 业谈判合作生产半挂重型干货车的意向，旨在开拓 日 中国乃至整个亚洲的市场 。 尿 1．近年来专用汽车市场进入快速增长期 3．我国专用汽车行业和各主管部 门逐步对专用汽 车资源进行整合，努力将我国部分优势企业发展为 小国汽车工业协会专用汽车分会对全国约 50 品种最多、质量最好、实力最强、规模最大的国际 户专用汽车企业进行的市场抽查结果显示，90％的 一 流企业 企业处于满负荷牛产状态，大量新的资本涌入专用 车行业。我国政府对专用车产业采取鼓励政策。这 产品结构 目标是在巩固原有市场份额和产 品 一 点可以从新旧汽车产业政策中看出来。2004版新 的基础上，根据市场需求，集中科研技术力量，通 汽车产业政策和 1994版旧汽车产业政策相比，有 过 自行研制和联合开发等各种手段，增加产品的规 很多不同之处。1994版旧汽车产业政策基本上没有 格品种和配套能力，调整产品结构，加快发展适销 提到专用车，而 2004版新汽车产业政策则对专用 对路 的好产品，逐步形成并保持 “生产一代、研制 车这一块提及较多。如：“未来汽车产业 的结构将 一 代 、开发一代”的产品结构开发体系。在产品的 采取整车和专用车企业并举的政策”，对专用车的 档次和销售体系上要保持 “四高 ”，即高附加值 、 准入采取了非常宽容的政策。2004年新的 《汽车产 高技术含量、高可靠性、高环保性。新产品开发 目 业发展政策》颁布以后，新增企业 100多家，目前 标是在巩固原有丰导产品地位的基础上，遵循 以原 尚有 50多家企业正在审批。这种形势说明，我国 有骨干车型为本，以其他车型为辅的原则，开发 正处于专用车产业发展的绝佳时期。目前我国已经 多种车型，逐步形成产品多元化 ，系列化 的发展 形成专用汽车经营管 人才、技术人才流动迅速加 格局。 快的局面。 4．专用汽车产品用途广泛，发展态势较好 2．发达国家 目前正在进行专用车产业的转移 ，而 “十一五”期间，我国国民经济将继续维持快 且表现得比较明显 速发展态势，专用汽车市场更加成熟，根据专用汽 专用车产业的卡要特征是劳动密集型和技术 车产品需求新格局，以下产品得到了快速发展：① 密集型。发达国家和我国在这 种型式上各 占一定 适合于高等级公路运输的重型牵引车 、各种半挂汽 优势，劳动密集型是我国专用车产业的优势，发达 车列车。②适合于物流系统需求的轻、中、重型各 国家止妤相反，技术密集犁是其优势。国际大的专 种厢式汽车。③配套服务于提升城市功能发展的各 用汽车企业 日光转移剑 【}，l罔，日本福禄豪夫、美国 种车辆。主要有：市政类 (清障车、高空作业车等)； WABASH 公 等棚继到巾围了解运输类专用车的 环卫类 (各种型式的垃圾年及清扫车、下水疏通车 市场前景。去年，美围最大的半挂运输车企业之一 等)；城建工程服务类 (散装水泥运输车、混凝土