重载作用下沥青路面受力及损坏机理分析.pdfVIP

2第01214卷年第63期月 JournalofWate水rR利eso与urc建es筑and工A程rch学ite报cturalEngineerin~ Vo1．12No．3 J帅 ．，2014 DOI：10．3969／j．issn．1672—1144．2014．03．015 重载作用下沥青路面受力及损坏机理分析 李彩霞 ，张争奇2 (1．陕西交通职业技术学院公路工程系，陕西 西安710018；2．长安大学 公路学院，陕西 西安 710064) 摘 要：以BISAR为工具 ，采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性体系理论 ，分析了各级轴载作用对 沥青路面各结构层拉应力与剪应力的影响。从力学响应结果来看 ，在路面整体结构中，存在两个 “高应 力”区。基于此，提出在考虑重载作用的影响时，基层材料应选用抗疲劳性能好的材料。重载交通对路 面各结构层的力学响应，供道路养护时作为理论依据。 关键词：重载交i 沥青路面；ABAQUS有限元；受力机理 中图分类号：U416．217 文献标识码：A 文章编号：1672一ll44(加14)03—0068一o4 AnalysisonStressandDamageM echanism ofAspha ltPavement underHeavy—dutyAction U Cai．xia．ZHANG Zheng．qi (1．DepartmentofHighwayEngineering，ShaanxiVocationalandTechnicalCollegeofCommunications，Xi’an，Shaanxi710018，China； 2．HighwayCollegeofChang’∞ University，Xi’an，Shaanxi710064，China) Abstract：Here，byusingBISAR asatoolandusingthemuhilayerelasticsystem theoryunderdouble—circularandverti— cal uniformly．distributedloads，theinfluencesofvariousaxleloadsonthetensilestressnadshearstressofpavement’S variousstructurelayerswereanalyzed．From theresultsofmechnaicalresponse，thereexisttwo “highstress”regionsin thepavementstructure．Basedonthis，itisproposedthatconsideringhteeffectofheavyduty，thematerialwithgoodan— tifatigueperformnaceshouldbechosenforbasemateria1．Themechanicalresponseoftheheavy dutytrafficon asphalt pavement’Sstructural layers isproposedhereSOas toprovidethetheory basisofrmadcuring． Keywords：heavy-dutytraffic；asphaltpavement；ABAQUSfiniteelement；stressmechanism 在全国公路发展的大形势下，道路交通也随着 力普遍超过标准轴载作用下的压力0．7MPa[1j。本 呈现出 “大流量、重载和渠化交通”的特点，道路实际 文选取重载交通中的有代表性的轴载 130kN，160 承受的交通荷载已经远远超过其理论通行能力。因 kN，190kN，220kN，250kN作为计算参数。利用比 此，许多道路呈现出大面积坑槽、翻浆、剥落、车辙等