高速动车组转向架构架的焊接变形控制措施.pdfVIP

第25卷第2期 上海工程技术大学学报 V01．25No．2 SCIENCE Jun．2011 2011年6月 JOURNAL0FSHANGHAIUNIVERSITY0FENGINEERING 文章缩号：1009—444X(2011)02一0121—04 高速动车组转向架构架的焊接变形控制措施 李建欣 (华东交通大学经济管理学院，南昌330013) 摘要：通过对高速动车组转向架构架制造过程中产生焊接变形的原因分析，归纳出影响焊接变 形的因素，并提出控制焊接变形的若干措施，以期提高焊接构架的制造质量． 关键词：高速动车组；构架；焊接变形；控制措施 中图分类号：U266．2 文献标志码：A DistortionControlMeasuresof Welding High Rail Frame SpeedBogie LI Jian—xin Economicsand China 330013，China) (SchooIof University，Nanchang Management，EastJiaotong causesof distortionfor rail frame themanufac— Abstract：Byanalyzing welding highspeedbogie during factors distortionwere measuresforweld— welding summarized．ControUing turingprocess，theaffecting distortionare inorderto the ofweldedframes． ing proposed improvemanufacturingquality measures distortion；controI Keywords：highspeedrail；frame；welding 近年来，我国的高速铁路事业迅猛发展，现已 成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最 强、运营里程最长、运行速度最高和在建规模最大 的国家．高速动车组能够实现高速、平稳运行，转向 架是最关键的部件之一．而构架是转向架构成的主 体，是各种辅助装置的安装基础，因此，是最重要的 承载部件． 1一横向侧挡座}2一横向减震器座；3一下定位拉杆座l 1 高速动车组转向架构架焊接变形 4一盘形制动吊盘；5一齿轮箱吊座；6一空气弹簧座； 的原因 7一抗侧滚扭杆座；8一一系垂向减振器座； 9一牵引拉杆座；10一制动横粱座