新颖船型相关技术初探+1500M3%2fh双排链斗挖泥船设计.pdfVIP

一、主要技术性能： l、船型 本船为单甲板、单底、、横骨架式、双机双桨双舵，设有两个吊架的钢质链斗式挖 泥船。 2、稳性： 本船稳性满足《船舶与海上设施法定检验规则》(国内航行海船法定检验技术规则 2004)中对沿海航区工程船的稳性要求。详见“船舶完整稳性计算书”。 3、干舷： 本船干舷为1910mm，满足《船舶与海上设施法定检验规则》(2004)对沿海航区 “B”型船舶要求所核算的最小干舷。 4、装载情况： 船员人数： 11人 链斗斗容：0．45m3／只 链斗数量： 2×78必 5、本船斗桥装置长： ． 36．0m ． 最大工作深度： 15．0m 6、主要轮机设备： 主 机：Z8170ZLC．2、350KW、1000r／rain(2台) 齿轮箱：HCD600型，减速比5：l 柴油发电机组：CCFJ300J．WD、600KW(1台) 4135 50 KW(2台) 应急发电机组：S195、8KW(1台) 7、主机航速及续航力 本船在设计吃水2．40m，深水平潮，船壳清洁无污底，风力不超过蒲氏3级时，其试 航速率不小于10节。 本船燃油舱可储备燃油200吨，可供服务航速航行时间约7天，工作时间约950小时。 二、总体布置： 全船从尾至首为舵机舱、空舱1(两舷生活用水舱)、空舱2(两舷机油舱、隔离舱)、 机舱、燃油舱(两舷为空舱)、压载水舱、主发电机舱(右舷为空舱)、空舱、应急发电机 舱(左舷为空舱)、空舱、首尖舱。主甲板以下共设ll道水密横舱壁，从50#肋位至首船 体开口为两个片体，在62#肋位至首片体开槽处设置隔离舱。 在47#肋位至首，设有斗塔、链斗传动装置及皮带输送装置，船首部设有起吊斗桥龙门 架。 船尾甲板室内设有厨房、餐厅、厕所、浴室、二氧化碳间、电瓶间、配电室、仓库、 、工具室、单人船员室l问及机舱口等。 救生甲板室内设单人船员室9问，会客室l间、及厕所。烟囱设于该甲板10。-134肋位 处的机舱棚上。 首部驾驶室内设驾驶室、报务室、船员室等。罗经甲板设信号灯桅一根。主磁罗经一 只。 三、结构： 本船结构设计按有关规范要求进行设计。主船体为一层甲板、单层底、肋距为0．6m， 全船为横骨架，采用CCS．A级钢板。考虑到该船作业区域有砂石存在，部分结构相应作了 加强。对支持斗桥的构件都作了详细计算。举例如下： 四、斗桥吊架拄计算： l、 本结构采用格构式柱，焊于艏首49l～497之间主甲板上，用于支撑吊架横杆。甲 板下用支柱进行支撑。 据中华人民共和国船舶检验局《船舶与海上设施法定检验规则》之《起重设施法定检 验技术规则》对起重机基座的有关要求以标准作业海况，左右两个斗桥同时提升或放置的 情况下进行核算。 ㈠ 载荷选取(按单边选取) l、自重载荷按《规则》1．2．1 Gl-6．4吨 2、起升载荷按《规则》1．2．1考虑到起吊时链斗中有泥土 及水等杂物。 取安全工作负荷Fl=60吨，及此负荷下钢索拉力F2=15吨。 1、作业系数Qd 按．《规则》3．2．4取Qd=1．05 ． 2、起升系数Qh ． 按《规则》3．2．5 V=1+0．6×0．042ITl／s=1．025 Qh=HC 式中V=o．042州s 实取Qh=1．15 1、船舶倾斜载荷(作业状态)