关于奥氏法-自平衡-测桩精确性探讨.pdfVIP

。[薹蔓亍可 茼靴藉 静蛾曲蠢毒、孓，换。线##∞￡n＼ 断… F瓣桩 ”试验示意闰 h}自平新0J曲线 (cj传统静赣％转接0妯线 围3数据分析脚 b】 LcJ l口 圈，荷载箱、位移杆厦护管与钢筋笼焊接 (3J荷载箱的埋设 (1)对自平衡(原)静载测桩精度分析 荷载箱的外径略小于被测桩的桩径，上下盖钢 由图二荷载箱加载上下位移杆位移之和即为油 板中心部位凿孔．便于穿插浇灌混凝土的导管(图 缸的位移l(圈6)。对照桩顶加载静载试桩，当加载 4(a)～圈4(b)，图s)。 至极限值肘，桩顶下沉量s ■—吲嘲 5=△十s1 式中o——桩身弹性压缩变形值(ram)} 删剥 自——桩端刺人变形值(mm)。 圜s自平衡测试现场 夔；鬣。叫， 理论估算桩的自平衡点与真实的自平衡点 有一定的差距。对检测精度有一定影响．该核心技 a．|q*q“j 术未涉及。 啦艇q,r 3对自平衡静载测桩技术探讨 传统的桩顶加载荷测桩是目前精确测定桩晕载 力值有效可靠的方法。自平衡(原)静载测桩技木必 须通过桩的竖向荷载传递机理。对于上段桩的侧摩 阻力有效发挥的条{串，对照传统桩顶加载检测桩承 载力值相同的精度，方可达到我国自主刨新技术，通 过检索上述测桩原理与(奥)氏法Osteberg测桩相 同，在工程中广为推广尚须商确。为此．对自平衡静 载测桩技术怍如下探讨： 关于奥氏法自平衡测桩精确性探讨 341 s=Z—Z2 衡点，如规范取样，规范土工试验基础上进行地区性 规范提供估算参数方能减少提供估算参数的差异。 式中Z——油缸的位移值(ram)， Zz——上段桩桩顶上升的位移值(mm)。 以宁波软土为例，建立地区性统一估算参数取值是 可能的，不仅可估算自平衡点的可靠性，而对估算桩 Z=Z1+△2+△1+Z2 的承载力值精确性有效保证。 式中 Z，——下段桩桩端刺入的变形值(ram)； ②桩的侧摩阻力与变形关系 △，——上段桩弹性压缩变形值(mm)， 工程地质报告提供的桩的侧摩阻力值参数实际 △z——下段桩弹性压缩变形值(mm)。 是变数，桩的侧摩阻力是否达到有效发挥与桩端阻 止刺人变形能力有关，持力层土性阻止桩刺入变形 △=△2+△1 的能力越强侧摩阻力发挥越大，否则侧摩阻力发挥 相同荷载相同截面、桩身长度及混凝土等级，在 很小。工程实践验证如下： 一端加载，等量分两端加载或桩身某一截面向二背 宁波北仑区海边某冷库工程桩基础为矽426沉 加载，桩的弹性压缩量不变。