分配器设计初探.pdfVIP

卜分布器材套 2一分布器活门 3一分布器弹簧 4一弹簧座 5一调整螺钉 6一副油路喷嘴 7一主油路喷嘴 图1主燃油分布器结构示意图 主油路型孔 副油路型孔 图2分布器材套结构示意图 主油路型孔控制迪 副油路型孔控制边 图3分布器活门结构示意图 3．22型孔的设计 分布器的工作原理图参见图1。主、副油路上的喷嘴即为发动机主燃烧室的喷嘴，由发动机确 定。喷嘴后压力P0一般不大于0．3MPa。随着分布器前燃油压力的升高，分布器活门随之移动；对 给定的活门前压力PT，活门的移动距离为 一 鲥=导(B一‰) A …………………………………(1) 一352— 式中 △x——活门相对于型孔开放点移动的距离m； 卜活门的承压面积cm2； K_——分布器弹簧的刚度N／ram； PT一活门前压力肿a； ． PTO—一对应活门型孔开放点的活门前压力MPa。 3．2．2．1哥l油路型孔的设计 在主油路型孔打开前，通过副油路的流量Q2随分布器活门前压力PT按一定的要求进行变换。 变化关系按发动机对燃油控制系统提出的控制规律进行。根据经验副油路的控制规律参见表1。 表1 MPa 1．18 1．30 1．4 1．5 1分布器活门前的压力PT l副油路的流量Q2L／h 95 320 370 450 根据流量连续可知、(参见图1) Q2=41l讹E 詹(弓_只) Q2=4117cZ 詹(昱吲 式中 Q2——通过副油路的流量L／h； u2——副油路型孔的流量系数； F2——对应分布器前压力Pr的副油路型孔面积cm2； 旷—i重力加速度m／s2； P2——副油路喷嘴前压力MPa； p——燃油密度g／cm3, PO喷嘴后压力MPa； C2f2——副油路喷嘴的流量数cm2。 由式(2)和式(3)可推出 E：÷口，：(B)(B—eo)一(c2厶)≈)畸 p2g …………………………(4) 式(1)可算出给定分布器前的燃油压力阿，对应分布器活门的位移AX；由此可得出分布器活门的 位移AX对应分布器衬套的型孔面积F2见式(5) ，2=f(ax)……………………………………………(5) 根据式(5)关系，可设计出在主油路型孔打开前，副油路型孔的形状。对完整的副油路型孔， 要保证在主油路型孔打开后，副油路型孔为全打开状态。 3。2．2．2主油路型孔的设计 对于给定的分布器前压力PT对应通过分布器的燃油流量Q的关系Q=J(PT)是由发动机给定的， 根据流量定律可知。 Q=B+Q2………………………………………………．．(6) 在主油路型孔打开后，副油路型}L处于全开状态，此时，通过副油路的燃油流量Q2为 一353— Q2=4117％J等(弓吲 根据式(6)可算出通过主油路的燃油流量Q1见式(8)。