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SPE111801 安全干预——经理和监督面临的地位挑战 摘 要 在海上油气行业的许多安全管理体系中，都提到了沟通的技巧，以及中止不安全工作、开 展安全谈话的能力。实施安全干预是监督和经理的一项重要职责。本文研究了经理和监督在执 行干预方面的表现水平，并总结了可取得积极谈话效果的重要因素。本文对62位实施安全干 预的经理和监督的表现水平进行了评估，使用包括13项要素的观察评定标准(比如，表达自 己关心的问题，开放式提问等)对每次谈话进行了评级。通过方差分析和多元回归分析的方法， 确定了有利于取得积极谈话效果的关键沟通要素。此外，应用话语分析方法对10次谈话进行 了深入分析，目的是确定哪些具体沟通策略和语言体现形式会促进或阻碍安全谈话的顺利进 行。 研究结果表明，有两种具体的沟通策略(采用开放式提问和创建“虚拟”情景)，对取得 积极的安全谈话效果具有重要作用。研究结果还表明，采用降低自身地位的策略，能促进谈话 的良性发展，而采用提高自身地位的策略则会阻碍谈话顺利进行。本文提出了经理和监督成功 开展安全谈话所需的具体技巧。此外，本文还就一些安全干预提出了一些建议，这些干预有助 于取得积极的谈话效果，进而提升安全业绩。 引言——实施安全干预的必要性 安全干预的目的是详细说明作业的方式是否安全，以保证不会对任何人造成伤害。当 某个员工看到某项工作存在安全隐患，因而中止这项工作进行交谈时，安全干预即产生。 和ABS等。所有这些安全工具都遵循相同的基本原则，而且谈话过程中所采用的方法也 十分相似。这些方法包括：第一，判断任务中所涉及的危险和风险；第二，详细说明可能 产生的后果；第三，讨论预防措施。 许多研究成果都显示，频繁的安全干预对作业现场安全具有重要意义。例如，Lovby 和Dahl分析了挪威石油行业的资料，结果表明：经常实施安全干预可以有效减少伤害发生 名员工，其安全作业水平在接受了监督频繁的反馈意见后获得了很大提高。还有一项研究 进一步强调了安全干预(特别是监督和经理的干预)的必要性。该研究显示，抽查的海上 作业人员中21％存在不安全操作的现象，比如：为了完成工作，违章操作；48％的作业人 员由于担心会产生消极结果，而不愿说出他们对安全的担忧。不安全操作是危险和事故的 ·___——206‘____—— ：塞全堕量! 预报表，因此监督对不安全作业进行干预的必要性就更为明显。 本文将重点研究安全谈话问题，其主要挑战是如何才能在关键性反思和相互学习之间 实现平衡。为了探讨在每次谈话的不同阶段如何应对这一挑战，本文使用了两种研究方法。 首先，从干预者本人来说，要确定哪些是能够获得积极谈话结果的关键沟通行为，第二， 从谈话的进程和阶段来说，要分析谈话初始阶段所采用的具体沟通方式是如何决定谈话人 相互关系的。 安全干预为何如此困难? 安全谈话作为安全干预的一种方式，被监督称作是“与下属之间的一场特殊较量”。 根据这样的说法，监督在谈话过程中不得不找出一些作业中实际并不存在的“问题”。尽 管安全干预都具有良好的目的(保护人员、预防危险)，并且都会采用积极的方式(不是 指责和责备)，但事实上这类谈话却被看作是一项极具挑战性的任务，不是所有的监督或 全谈话培训的经理和监督，在实际谈话阶段中的表现远没有培训时的表现出色。 所有上述这些研究结果都强调了两个方面。一方面，对于高风险行业作业场所的安全 而言，监督和经理在发现不安全作业行为时采取及时干预措施，是非常重要的；另一方面， 经理和监督总是认为安全干预是一项极具挑战性的工作，在很多情况下缺乏有效干预的技 巧。 沟通的定义 正如Lavby和Dahl所说，监督和经理在实施安全干预时之所以困难重重，其中一个 原因就是竞争意识及随之产生的“高压攻势”。为了更好地理解这些现象，有必要将人际 “语言信息 沟通定义为不仅仅