浅谈汽车技术状况对节能和环保的影响.pdfVIP

遗遂遣奎撞苤挞迅盟莹篚皇珏堡塑受畹 ————一—— 浅谈汽车技术状况对节能与环保的影响 朱志信 (河北省衡水运输总公司) [摘要J汽车公害是困扰人们工作和生活的大敌．越来越gf起社会的关注，降低汽车公害是世界共同关心和研 究的问题，本文从汽车的技术状况和使用角度对节约能源与控制排放进行了探讨和论证，旨在降低空气污染，迂社 会一个清新的空气环境 【关键词】汽车技术状况节能环保影响治理 机动车辆日益增多，而技术管理与维护水平不能同步提高，汽车公害越来越引起人们的重视。 汽车公害主要是空气污染、噪声和交通事故，本文从汽车的技术状况及使用角度对节约能源、控制 污染进行探讨。 一、有害气体的形成 汽车是以石油燃料为动力的。以汽油机而言，因为供给发动机的是汽油和空气的混合气．汽 油是碳氢化合物，空气中既有燃烧所需的氧气，又有氮气(N。)存在。所以，燃烧生成物一般为二 供给发动机的混合气应是迅速而完全的燃烧，燃烧效率最高，机械效能得以充分发挥，使发动机始 终按照理想的空燃比进行工作，即过量空气系数Ⅸ=实际供给的空气质量／理论上完全燃烧所需 的空气质量=1。但是．实际上发动机工作过程中空燃比始终是变化着的．当空燃比过小(d1)， 使混合气变浓(或过浓时)，由于空气量不足引起不完全燃烧，就会有大量的CO和HC排出，当空燃 比较符合理论值时，燃烧鞍完全，且由于温度和压力较高，会有大萤NOx排出，当空燃比过大(d 1)．混合气过稀时，由于燃烧成份过少，使燃速太慢或根本不能燃烧，会排出大量未燃的HC。 由以上看出，混台气过稀过浓，都会有大量的有害气体排出，甚至于较为理想时，也会有NOx 生成排出，那么，哪些因素造成的呢?主要是车辆的技术状况及使用情况，尤以发动机技术状况为 重。 二、技术状况对燃料消耗与排污的影响 汽车经常处于低劣的技术状况下运行，使混合气的空燃比严重超常，势必造成燃料消耗增加， 排气污染严重。 1．配汽机构的技术状况是影响空燃比的直接原因。如空滤器长时间使用，滤芯过脏．将使选 气阻力增加，进气管真空度增高，化油器主喷管喷油量增多，使混合气变浓，不能完全燃烧；消声器 附着物沉积过多时，使排气阻力增大．使残留在气缸内的废气量增加，也将导致发动机充气效率下 降，使混合气燃烧速度降低，不仅功率下降，而且油耗将增加4—5％，有害气体CO、HC增多；气门 间隙不正常影响也很大，过大时，进排气门晚开早闭，破坏了正常的配气相位，不能充分利用进排 气惯性效应，使排气不净，进气不足，过小时，又使排气门早开晚闭，使一些新鲜混合气随着排气气 流而排出。使新鲜混合气充量减少，燃烧过程恶化，功率下降，发动机无力，油耗增加，HC也相应 增多。 一108 遗熊遗奎筮查越迅塑芷篚兰堡堡的墅堕 气门、活塞和活塞环、气缸壁的过量磨损．气缸垫的损坏．均可造成气缸压力降低，使压缩行程 终了温度和压力降低，着火条件恶化，燃烧速度缓慢．造成发动机不易起动，燃烧消耗增加4～6％、 HC排放增多o 2汽油机燃料供给系的技术状况对燃烧情况的影响，主要决定于化油器技术状况的好坏。由 于调整不当或浮子破裂，三角针阀关闭不严，均引起浮子室油面过高，因而作用于主量孔前后的压 力差增大，燃油量增加。使混合气过浓，若浮子室油面调整过低，则相反。混合气过浓过稀都会引 起燃烧不完全，功率下降，造成油耗增加2～3％，同时使排出的CO、HC均增多。 汽车行驶过程中，由于颠波振动，引起浮子也不断地上下振动。因而浮子室针阀也作上下振 动，如果限制其振动的弹簧失效或漏装，则浮子室油面将随针阀振动而提高，使混合气变浓．造成 油耗增加18％，燃烧不良，CO，HC增多。 机械省油装置针阀封闭不严，会使部分燃油经省阀进入主油道。使混合气过浓，造成燃烧不 完全，CO增加。 怠速空气量孔堵塞，停车数小时后，将不好着车。因为怠速油道与大气隔绝，节气门下方的真 空度产生很大吸力，怠速油道内的油从怠速喷口吸出，浮子室内的汽油自怠速油道喷口继续流出． 至流完为止。因此，再着车时就很多次发动，既使发动