基于Pro／E的曳引链条建模.pdfVIP

App C~!CAM／CAPP 巳壁匣 基于Pro／E的曳引链条建模 江西新余信达长林机械有限公司 (338029) 钟 鸣 曳引链条的建模常用方法是将外链节和内链节分别 3．建模思路 建模后再进入Pro／E的装配模块逐个对内、外链节进行 将内外链节分别建立三维实体，形成两个待装配零 单个装配，直至装配成整链，装配繁琐费时；装配后 件，进入Pm／E装配模块；在此装配模型空间中利用草 Pro／E单个文件容量大，且 占用计算机内存，影响Pro／ 绘曲线命令将整根链条在装配状态时的运行曲线以链条 E运行速度。本文介绍一种在Pro／E装配模块下进行组 节点的形式画出，在这根曲线上创建三个链条装配节 阵列创建曳引链条的方法，此方法能大大地缩短整根链 点，此节点即是单个 内、 条的建模时问，并且缩小单个文件的容量，与前述方法 外链节的装配基点，又是 相比可大大提高Pm／E运行速度。 在装配模块下进行组阵列 1．链传动的特点 的参考点；将单个内、外 链传动是属于具有中间挠性件的啮合传动，它兼有 链节装配在曲线上，利用 齿轮传动和带传动的特点。与齿轮传动相比，链传动的 装配模块下的组阵列命令 图2 内、外链节装配图 制造与安装精度较低；链轮由于多齿同时受力，承载能 完成整根链条的建模过程。 力较大；链条为多刚体挠性连接而有一定的缓冲和减振 4．建模步骤 能力；中心距大而结构轻便。与摩擦型带传动相比，链 (1)创建外链节 在Pro／E中通过拉伸命令并参照如 传动的平均传动比准确，传动效率稍高；链条对轴的拉 图1所示的外链节尺寸创建外链节实体。建模过程中，在 力较小；同样使用条件下，结构尺寸更为紧凑；此外， 单侧外链板创建后，再创建DTM1平面 (此平面也为后续 链条的磨损伸长比较缓慢，张紧调节工作量较小，并且 装配基准面)，并以DTM1面为 能在恶劣环境条件下工作，因此得到广泛运用。 镜像平面对外链板镜像；利用双 2．链条组件零件 侧拉伸，以DTM1为草绘平面绘 以 “传动用短节距精密滚子链基本参数和尺寸GB／ 制两根销轴，如图3所示。 T1243--1997”中链号为 “10A”的尺寸为例，说明链 (2)创建内链节 与外链节 条的建模过程。内、外链节尺寸如图 1所示，装配后的 创建相同，通过拉伸命令创建内 内、外链组合如图2所示。 链节实体，单侧内链板创建后创 建 IM1平面，并以DTMI面为 镜像平面对内链板镜像，利用双 侧拉伸剪切，以DTM1为草绘平 面绘制两孑L，如图4所示。 lJIl】噩 (3)创建整根链条的工作 状态曲线 进入装配模式 中， 0．16 利用草绘工具画出整根链条的 图4 内链板 图1 内、外链节尺寸图 工作状态曲线 (见图5)，在绘图过程中，两个大、小